用“朗道阻尼”造句大全，朗道阻尼造句
非線*朗道阻尼強烈地影響着離子聲波。由定態分佈的求解得出了對束團中的朗道阻尼和穩定*研究非常重要的縱向“*散”函數。在機器研究過程中觀察到束流集體不穩定*可以被八極磁場產生的朗道阻尼很好地抑制。快電子的有...
用“阻尼抽屜”造句大全，阻尼抽屜造句
活動期間，購買BLUM阻尼抽屜三付、購買迷你上翻門買一付送一付。負責人介紹，活動中，購買BLUM阻尼抽屜三付、購買迷你上翻門買一付送一付。...
用“阻尼係數”造句大全，阻尼係數造句
得到了阻尼力和阻尼係數的簡化解析解。阻尼係數越小，發生週期解分叉的轉速比越小。比較角速度的理論表達式和擬合表達式，得出了運動副阻尼的等效粘*阻尼係數。剛度係數和阻尼係數是反映滑動軸承動力響應特*的重要的特*...
用“粘*阻尼係數”造句大全，粘*阻尼係數造句
比較角速度的理論表達式和擬合表達式，得出了運動副阻尼的等效粘*阻尼係數。...
用“非線*阻尼”造句大全，非線*阻尼造句
進而指出這是一種非線*阻尼振動。在尼木大橋上加設阻尼支撐，採用非線*阻尼恢復力模型，對其進行了動力時程分析。研究一類帶非線*阻尼項和源項的高階非線*波動方程的初邊值問題。對於同時具有非線*阻尼力矩和非線*回覆力...
用“阻尼繞組”造句大全，阻尼繞組造句
同時針對阻尼繞組提出了用多回路法計算阻尼條電流的方法，並提出一種數據傳遞方式實施對阻尼繞組的監測。利用增加的阻尼繞組改善了該電機的單步響應和起動*能。...
用“磁阻尼”造句大全，磁阻尼造句
渦流可以產生電磁阻尼。敘述了空載滅磁阻尼作用對滅磁過程的影響。滯後阻尼是因運動結構內部本身的能量損失而引起的,有時也稱結構阻尼。其它形式的阻尼包括電阻、輻*阻尼和磁阻尼。應用電磁學基本理論對渦流磁阻尼的...
用“電磁阻尼”造句大全，電磁阻尼造句
渦流可以產生電磁阻尼。提出了一種無須控制、採用直流電工作的被動式電磁阻尼器。電磁阻尼器的力矩特*直接影響它對能量的吸收和耗散。應用工控機研製出自感式電磁阻尼器的試驗檯架.爲了簡單可靠地增加轉子系統的穩定...
用“阻尼控制”造句大全，阻尼控制造句
以二階欠阻尼控制系統的設計爲例，優化出系統的最佳阻尼比。提出一種用多層壓電片和約束阻尼層在低控制電壓下進行結構振動的雜交阻尼控制方式。當用到定位轉矩做阻尼控制時，有槽設計也可達到低震動。基於全車模型，其中包...
物理課上，老師做了一個“電磁阻尼”實驗：如圖所示，*簧上端固定，下端懸掛一個磁鐵，將磁鐵托起到某一高度後放開，...
問題詳情：物理課上，老師做了一個“電磁阻尼”實驗：如圖所示，*簧上端固定，下端懸掛一個磁鐵，將磁鐵托起到某一高度後放開，磁鐵能上下振動較長時間才停下來；如果在磁鐵下方放一個固定的鋁質圓環，使磁極上下振動時穿過它，磁鐵就會...
用“聲阻尼”造句大全，聲阻尼造句
文中還進一步闡述了機座結構、定子鐵芯、繞組、轉子裝配、通風系統、軸承、噪聲阻尼等新的結構細節。介紹軌道車輛的輪對、車輪與輪軸的裝配、整體式硬*車輪、有輪箍的硬*車輪、**車輪、消聲阻尼裝置、軌道潤滑裝置、...
用“旋轉阻尼”造句大全，旋轉阻尼造句
1、從磁流變液本構關係出發，建立了磁流變旋轉阻尼器阻尼力矩的計算模型。2、在具有旋轉阻尼調速系統的靜態特*數學模型中，可分別考慮各種因素對調速系統靜態特*的影響。...
用“阻尼特*”造句大全，阻尼特*造句
灰鐵具有很好的阻尼特*,易於機械加工.灰鐵具有很好的阻尼特*，易於機械加工。影響阻尼特*最明顯的因素是剪應變和周壓力。同時，基於RLC串聯諧振電路的臨界阻尼特*，設計了脈衝成形單元。本文提出了一種粘*可調阻尼器的培構...
用“粘*阻尼”造句大全，粘*阻尼造句
本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。比較角速度的理論表達式和擬合表達式，得出了運動副阻尼的等效粘*阻尼係數。本文討論任意粘*阻尼線*系統的固有振動，說明它在求系統響應和識別中的作用。大型構...
用“輻*阻尼”造句大全，輻*阻尼造句
並由迴旋同步輻*阻尼算得，非熱電子的壽命爲829秒，這個數值與三個主峯的持續時間相吻合。該方法不但可以較好地模擬半無限地基的輻*阻尼，也能模擬遠場地球介質的**恢復*能。與他人合作研究了輻*阻尼效應及其對核磁共振線...
用“結構阻尼”造句大全，結構阻尼造句
該方法中的結構阻尼陣以瑞利阻尼形式給出。本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。滯後阻尼是因運動結構內部本身的能量損失而引起的,有時也稱結構阻尼。其它形式的阻尼包括電阻、輻*阻尼和磁阻尼...
用“阻尼裝置”造句大全，阻尼裝置造句
加裝了阻尼裝置，減少了焊接飛濺，保*了焊工的安全*作。爲使結構耐震設計更趨經濟，建築結構必須有效地吸收並消釋大震輸入能，採用三角形鋼板之加勁阻尼裝置可增加結構勁度和遲滯阻尼。通過對輥筒進行表面處理、附加阻尼裝置...
用“粘**阻尼材料”造句大全，粘**阻尼材料造句
1、三種新型粘**阻尼材料應用於鐵路車輛降低車內噪聲。2、對硅橡膠粘**阻尼材料進行不同溫度的頻率掃描和動態位移掃描實驗。3、依據能量轉換的觀點，分析了機構中粘**阻尼材料的靜、動態對振動能轉換率的影響。4、分析...
用“庫侖阻尼”造句大全，庫侖阻尼造句
1、電流變阻尼器提供的阻尼具有庫侖阻尼和粘*阻尼的特點。2、研究表明，磁流變液阻尼器的庫侖阻尼力隨施加的磁場強度的增加而增大。3、對一個帶庫侖阻尼和非線**簧的單自由度系統的自由振動，用計算機求出了數值解；繪出了...
用“阻尼系統”造句大全，阻尼系統造句
本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統爲綜合阻尼系統。氣動加壓，阻尼系統，保*加壓，頂鍛動作穩定。本文研究一般線*阻尼系統的振動問題。大體上，寶塔由此成爲一個調諧阻尼系統。所提出的方法也應用到了粘滯阻尼系統，特...
用“阻尼的”造句大全，阻尼的造句
一般導*都是欠阻尼的。阻尼器的值域通常用臨界阻尼的百分比表示。分析了振子的阻尼運動，得到了臨界阻尼的附加條件，討論了在一定的實驗誤差要求範圍內，欠阻尼振子比臨界阻尼振子更快地回到平衡位置的問題。比較角速度的...
用“摩擦阻尼”造句大全，摩擦阻尼造句
1、研究了幹摩擦阻尼器對阻尼葉片動力特*的影響。2、建立了轉子—**支承—幹摩擦阻尼器系統中轉子的運動微分方程，採用庫侖摩擦模型描述摩擦力。3、實驗研究了該主動控制式*支幹摩擦阻尼器對轉子減振的效果。4、研究了...
用“瑞利阻尼”造句大全，瑞利阻尼造句
1、該方法中的結構阻尼陣以瑞利阻尼形式給出。...
用“阻尼模型”造句大全，阻尼模型造句
1、建立了由粘*阻尼和遲滯阻尼組成的電流變流體阻尼模型，通過對模型的傅立葉變換及數值*，驗*了理論分析及阻尼模型的正確*。2、基於粘*阻尼和回滯阻尼組成的阻尼模型，對電流變(ER)流體的動力學特*進行了研究。3、進而提...
用“阻尼結構”造句大全，阻尼結構造句
在林業機械與設備的液壓機構與系統中，常常要採用一些阻尼結構來改善系統的*能。藉助動態熱機械分析儀(DMAQ800)對交替層合各向異*阻尼結構阻尼*能的影響權重最大層的各參數進行優化實驗研究。車身多層阻尼結構的振動特...