2011年7月23日20時30分左右，杭州至福州南的D3115次動車與*南至福州的D301次動車追尾，造成4...
問題詳情：2011年7月23日20時30分左右，杭州至福州南的D3115次動車與*南至福州的D301次動車追尾，造成40人遇難，百餘人受傷。據此回答1～3題。1．高鐵的建設反映現代交通運輸的發展趨勢是()①大型化②自動化③高速化④*化A．②③ ...
2011年7月,D3115次動車與D301次動車行至溫州時，發生追尾脫軌墜落事故.危急之際，工作人員雖然緊急剎...
問題詳情：2011年7月,D3115次動車與D301次動車行至溫州時，發生追尾脫軌墜落事故.危急之際，工作人員雖然緊急剎車制動，但由於列車具有______前滑，追尾事件瞬間發生。【回答】慣*知識點：牛頓第一定律題型：填空題...
2011年7月23日，甬溫線D301次列車與D3115次列車發生追尾事故，事故共造成了40人死亡，200多人受...
問題詳情：2011年7月23日，甬溫線D301次列車與D3115次列車發生追尾事故，事故共造成了40人死亡，200多人受傷，從而引發了廣大民衆對我國高鐵運行安全的關注和擔憂。若在水平直軌道上有一列以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量...
2011年7月,D3115次動車與D301次動車在溫州發生追尾脫軌墜落事故。危急之際，工作人員雖然緊急剎車制動...
問題詳情：2011年7月,D3115次動車與D301次動車在溫州發生追尾脫軌墜落事故。危急之際，工作人員雖然緊急剎車制動，但列車由於_______繼續向前滑動，追尾事件瞬間發生。動車脫軌後向橋下墜落是因爲動車受到______的作用。 【...