用“自動變速”造句大全，自動變速造句
與這臺引擎相配的是一個六速自動變速器(替換原來的四速變速器)。
自動變速器是通過液力變矩器與發動機相連的。
有四段自動變速器可供選擇。
這種裝有自動變速器的車有現貨。
在自動變速器中，發動機曲軸和車輪問不同的傳動比是自動調節的。
為了能夠改變變速器的傳動比，大多數自動變速器使用了行星齒輪機構。
本文在分析自動變速器的內部構造和裝配原理的前提下，制定自動變速器的裝配順序。
一個自動變速器的修復非常複雜，往往是太貴了。
其V8汽油引擎通過一個7速自動變速箱與後輪相連。
傳動裝置與新的手動，自動變速箱，電子控制裝置相結合。
有一個正確的方式和錯誤的方式改變一個自動變速器齒輪。
先進的2.7升v 6共軌柴油引擎提供輕鬆完善的電力傳輸，並輔之以快速響應的6速自動變速箱。
這是由於，這種便利，引起司機認為自動變速器變速箱需要很少的關注和關心。
自動擋汽車好用方便，但由於自動變速系統非常精密，一旦自動變速箱發生故障，維修起來十分麻煩且昂貴的。
提出了ZL 50裝載機自動變速電控*縱系統的整體方案。
一百力的汽油發動機和一具六檔自動變速箱之間裝備了一部瓦的電動機。同時在變速箱內用一部電子油泵取代了原有的變矩器泵。
AMT在傳統手動變速器的基礎上融合了現在計算機技術和各種控制理論，基於駕駛員意圖實現自動換檔的自動變速系統。
本田公司說，一個新的六速自動變速箱將幫助新一代奧德賽在公路上實現每加侖行駛裡的路程。
現代在一部2.4升169馬力的汽油發動機和一具六檔自動變速箱之間裝備了一部30千瓦的電動機。
裝有自動變速裝置的汽車一般不需要離合器。在這些汽車上,變速器自動*作,因此駕駛員不必使用離合器來換檔。
同時，向多擋位化發展是自動變速器的重要發展趨勢之一，擋位多使變速器具有更大的速比範圍和更細密的擋位之間的速比分配，進而改善汽車的動力*、燃油經濟*及換擋平順*。
美國消費者最早看到的S級轎車會是S550，它配備了最大輸出功率為335千瓦的4.6升雙渦輪V8發動機，後輪驅動與全時四輪驅動款均配備七速自動變速器。
無錫工廠主要從事生產自動變速箱、發動機及底盤系統的相關零部件和總成。
適用於密封手動變速齒輪箱，以及齒輪潤滑的半自動變速齒輪箱；客車、貨車、小車、建築及農業器械的車軸及後推齒輪。
本屆車展亮相的僅是概念車型，搭載了長城混合動力發動機，匹配6速自動變速器並採用全時四驅技術！
此3,435臺全自動變速箱的訂單進一步鞏固了通用汽車公司艾裡遜變速箱在*商用車市場的領導地位。
新型自動變速箱概況。
汽車的自動變速器七速自動變速器是專門配置的混合行動。
消費者也可選配6速自動變速箱。
啥時候六速自動變速箱的遠景能上市呢？
這輛汽車裝有自動變速器。
它的發動機與一個半自動變速箱相連線。
介紹電控自動變速器的型別、基本組成和控制原理及電控自動變速技術的發展趨勢。
換檔控制是汽車自動變速技術中的重要部分。
有些自動變速器還有一個手動換擋模式，駕駛員也可以手動換擋。
該車型配備了2.0升4缸發動機和6檔自動變速器。
難怪許多汽車製造商像日產和本田正在取代他們的汽車的自動變速器與無級變速。
自動變速器溼式離合器摩擦片的測試裝置可以通過變更滑動速度、轉動慣量、法向作用力和潤滑油量，測量得包括法向力、制動力矩、滑動速度和隨時間變化的溫度等資料。
當談到自動變速器，總是有超載——這就是最高的齒輪-在的地方。
汽車有這樣一些重要的零部件:發動機、離合器(自動變速器有特殊的液壓聯接器，所以不需要離合器)，變速器和差速器(即齒輪)，以及車輪。
動力傳動控制系統是對柴油機控制模組和自動變速模組的系統整合。
這套辦法在自動變速器上比在手動變速器上的效果略差，不過記住，只有在真正的陡坡上犧牲牽引力的情況下才需要使用這套熄火自救技術。
介紹了羚羊世紀星轎車電控自動變速器*能測試內容，包括轉速測試、管路壓力測試、道路試驗、手動換檔道路試驗和發動機制動測試。
即，能夠提供適當地抑制制動*作時的駕駛*能的下降的車輛用自動變速機的控制裝置。
針對這種情況，以MC6802微控制器作為控制部件設計了一套行之有效的自行式鏟運機自動變速系統。
自動變速箱是車裝鑽機動力傳動及控制的關鍵組成部分，既要承擔鑽機起升系統和旋轉系統的動力傳遞，也要用來驅動運載車行走。
雙離合器自動變速器(DCT)是新一代的自動變速器。
主流汽車上使用的其它型別變速器有自動變速器、半自動變速器和無級變速器。
自動變速箱，直接向上拉手柄以拆去它。
該股是加上自動變速箱和電控四輪驅動動力源自歐藍德模型。
裝有自動變速器的汽車一般不需要離合器。
所有自然吸氣發動機最大功率為170hp/6000rpm（近似值125kw/6000rpm）,最大扭矩170lb-ft/4400rpm（近似值230Nm/4400rpm）,並且有5速手動變速器和4速自動變速器可供選擇。
介紹了應用於汽車的自動變速器的基本型別，分析了各自的特點。
安裝自動變速箱的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連線另一輛車的蓄電池啟動發動機。
這是雙模混合傳輸大小類似於一個傳統的自動變速箱。
對多數車型來說，這樣*作將使自動變速器自動升至最高擋，也就是更經濟的檔位。
分析了典型自動變速器鎖止離合器的實際控制方法和檔位的變化趨勢。
該系統可有效地分析自動變速箱換檔過程的動態特*，並用於換檔控制器的開發。
我為了學會開車付出了很高的代價，我用了一個應急的汽車變速箱——在我小時候沒有同步或自動變速箱。
兩種款式都分別提供四速自動變速或五速手動變速。
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統機械變速器的基礎上，改造設計而成的一種自動變速器。
*結果表明,雙離合器自動變速器具有和傳統自動變速器相近的換擋品質。
她海配備了一款8速自動變速器而不是其他版本中的雙離合變速箱。
艾裡遜變速箱部是全球最大的中型和重型卡車、公共汽車與*用車的自動變速箱生產商。
一種汽車自動變速器閥體檢測模板，屬於汽車檢修技術領域。
代ABS、安全氣囊、自動空調、自動變速等新裝置才可能出現，SUV等新車種才有機會在路上賓士。
對裝有機械式自動變速器的SC 7130型樣車的動力*、經濟*進行了*，並對結果進行了分析。
三種速度半自動變速箱。
事實上，加速度的無級變速汽車快得多的汽車自動變速器相比。
介紹了現代汽車自動變速器的檢測試驗方法，總結了根據試驗結果判定自動變速器故障的方法。
你只有10小時，而且——汽車有自動變速器——不能通過推車來啟動。
對於自動變速器油泵，可通過失速試驗和時間滯後試驗來檢查油泵的*能和判斷油泵有無故障。
針對低價車，公司管理人員表示，豐田可能擴大完全可由手動模式*作的自動變速器的使用。
自動變速器*能改進。
通過自動變速器故障現象及原因表、故障原因概率圖，可實現自動變速器故障的快速診斷。
如果08款馬自達5也可配備選裝的五速自動變速器，其燃油經濟*會獲得進一步提升。
你得到光滑的加速，自動變速箱齒輪變化變得光滑的、空調工程與提高效率和音訊系統變得響亮和清晰的。
你的汽車用的是手動變速器還是自動變速器？
同時，汽車生產商也在改進常規的自動變速器，以縮小其與手動變速器的差距。
和傳統自動變速器相比，新一代手動智慧模式CVT無極變速器在節油上大有改觀，已廣泛應用到各個級別的大型車和小型車，無可匹敵。
配合W5A580五速自動變速器，可以提供平穩的輸出和最佳燃油經濟*。
汽車自動變速器是汽車中最重要的部件之一，其技術開發代表了現代汽車變速器技術的發展潮流。
行星齒輪系具有結構緊密、傳動效率高、高減速比與差速傳動等特*，被廣泛應用於汽車自動變速機構的設計。
如果你用的是自動變速器，那就幸福嘍。
新雅*的自動變速箱顯明就是走這種實用的路線。
