客運專線的精選

問題詳情：2014年1月3日,福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後，福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中，張先生說．我會選擇動車，雖然它的價格高一些，但速度快，用時少。李先生說，我會選擇汽車，雖然它的...

平涉公路橫貫全鄉，石太客運專線在境內穿過。石太客運專線是我國鐵路快速客運網的骨架之一，亦是鐵路網“八縱八橫”主通道的重要組成部分。結論對提高石太客運專線運營管理水平，合理制定運輸組織方案，具有重要的參考價值。...

問題詳情： 2009年12月26日，武廣高鐵正式運營，武廣高鐵是世界上第一條時速350公里的無砟軌道客運專線。武廣高鐵的普通票票價在500元左右，相當於武漢到廣州飛機的經濟艙。受到高鐵票價的壓力，武漢到廣州的飛機航班票價最有...

問題詳情：2009年已建成通車的武廣客運專線設計時速達350公里，該專線建成後，從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖，根據所學的知識回答21-22題。21．武廣鐵路客運專線建設反映了現代交通運輸的發展方向是(   )A．...

問題詳情： 福州至廈門高速鐵路客運專線（動車）開通後，福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中，張先生說，我會選擇動車，雖然它的價格高一些，但速度快，用時少。李先生說，我會選擇汽車，雖然它的速度沒有動車快...

目前,哈齊客運專線已開工建設,哈牡、哈佳正在開展線路比選、設計等前期工作。目前，哈齊客運專線已開工建設，哈牡哈佳正在開展線路比選設計等前期工作...

問題詳情：正在建設的成渝城際客運專線(成都—重慶)是一條高速鐵路客運專線。建設初期有兩套方案，如下圖。讀圖後回答8-9題                    圖48． 成渝高鐵建設中需要克服的最主要困難是A．地質地...

問題詳情：讀材料，結合所學知識，回答下列問題。杭長高速鐵路客運專線東起杭州，西至長沙，全長883.25公里，線路橫貫浙*、*西、湖南三省。在浙*段的修建中，擬定了兩個方案(如下圖)，即從杭州經蕭山、富陽、桐廬、建德等的中線方案...

問題詳情：2009年12月26日，右圖所示高速鐵路通車，該鐵路是目前世界上距離最長、時速最高的客運專線。全程執行的列車有一半的時間都在半空“飛行”。回答５-６題。5．該鐵路“以橋代路”的舉措帶來的影響不包括 A．保護沿線地區...

問題詳情：2015年，成渝客運專線全線開通，2017年渝萬客運專線將建成投運，屆時，"成一渝一萬"高鐵經濟走廊全面貫通。順應高鐵帶來的契機，加快建設經濟走廊，無疑將深刻改變沿線經濟佈局，極大促進川渝聯合發展。這表明①事物的聯...

問題詳情：閱讀材料，完成下列各題。材料一  武廣高速鐵路為京廣客運專線的南段，位於湖北、湖南和廣東境內，於2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8千米，投資總額1166億元。2009年12月26日正式運營。列車最高時...

結合秦沈客運專線施工經驗，提出適合客運專線現場鋼軌焊接的方法及施工組織方案。*高速鐵路的建設始於所興建的秦沈客運專線。結合秦沈客運專線，針對高速鐵路路橋過渡段沉降問題開展研究。介紹秦沈客運專線試驗段上，在兩...

問題詳情：跨越寧波的第一條高鐵——杭甬客運專線，已於2013年6月初正式通車執行。這標誌著長三角地區“2小時鐵路交通圈”基本成型。結合下圖回答10～11題。10.從寧波開往杭州的列車對鐵軌的磨損程度A.對北邊鐵軌磨損較重...

問題詳情：2013年12月1日津秦鐵路客運專線正式開通運營，結合下圖回答12～14題。12．津秦鐵路客運專線選線過程會考慮的主要是()A．沿線地區的地質條件B．區域社會經濟發展條件C．儘可能多地通過城鎮D．協調好鐵路線和水系的關係13．津...

旅客運輸需求是我國鐵路客運專線運輸組織與經營管理的基礎。鐵路客運專線運輸組織理論與方法研究。動車組運用是客運專線運輸組織中的關鍵問題，它不僅關係到列車執行圖的實現、動車組和檢修資源的利用效率，還直接影響到...

問題詳情：我國參與了沙烏地阿拉伯的麥加—麥地那高速電氣化鐵路客運專線部分路段的建設。結合下圖回答5～7題。5．近年來，沙烏地阿拉伯國內主要的客運方式是()A．航空、鐵路         B．航空、公路C．鐵路、水運      ...

武廣客運專線已於2005年在長沙首先動工,杭長客運專線也已批覆。結合秦沈客運專線施工經驗，提出適合客運專線現場鋼軌焊接的方法及施工組織方案。可供客運專線及高速鐵路道碴鋪設時借鑑。介紹杭長客運專線中與既有車站...

問題詳情：福州至廈門高速鐵路客運專線(動車)開通後，福州的張先生和李先生在“乘坐動車還是汽車前往廈門”的討論中，張先生說．我會選擇動車，雖然它的價格高一些，但速度快，用時少。李先生說，我會選擇汽車，雖然它的速度沒有動車快...

問題詳情：時速達到350公里的鄭州到西安的高速客運專線開始運營，方便了人們出行．已知鄭州到西安線路全長505公里，列車總長200m，動車組執行時間約2小時．根據上述資訊可知(    )A．由於動車組列車總長200m，動車組列車在鄭州到...

問題詳情：武（漢）廣（州）客運專線是我國新建的高速鐵路工程之一，已於2009年12月26日開通運營，是全國目前最長的鐵路客運專線。據此完成20～21題。20．武廣高速鐵路通車後，可極大地緩解哪條鐵路線的壓力（   ）A．京廣線       ...

問題詳情：2014年12月26日，貴廣高鐵（客運專線）正式開通，貴陽至廣州不需再繞道湖南的株洲，執行時間由原來的20小時縮短為4個小時。讀圖回答10～11題。10.貴廣高鐵的修建歷時5年，影響其進度的因素主要有①地形起伏大，多隧道、橋樑...

問題詳情：2009年12月開始運營的武廣客運專線為*新建的高速鐵路工程之一，它設計時速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引功率就是其中之一。若列車勻速行駛時，所受阻力大小與速度大小成正比。當...

問題詳情：京廣鐵路客運專線（簡稱“京廣高鐵”）是以客運為主的高速鐵路，它北起*，南至廣州，全程2998千米，是世界上營運里程最長的高速鐵路，如圖為京廣高鐵的示意圖，讀圖完成下列問題：（1）起點站*是全國最大的*、________和對外交流中...

問題詳情：滬昆高速鐵路是我國“四縱四橫”的快速客運通道之一，讀“滬昆高鐵客運專線圖”，思考：在滬昆高鐵修建過程中，不可能遇到的障礙是（）A．喀斯特地貌，地形崎嶇                           B．雪峰...

問題詳情： “武廣鐵路客運專線”（圖8）為京廣鐵路客運專線的南段，於2009年12月26日正式運營，列車最高時速可達394千米。據此回答15～16題。15．關於“武廣鐵路客運專線”的說法正確的是A．位於渝、鄂、粵三省境內B．連線中部和東部...