2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段進行綜合試驗的“*號”CRH380A新一代高速動車組試車最高時速...
問題詳情：2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段進行綜合試驗的“*號”CRH380A新一代高速動車組試車最高時速達486.1公里！*再度重新載入世界鐵路運營速度紀錄，演繹“高鐵奇蹟”。假如你是一名新聞記者，要回顧*鐵路建設的歷史，你...
2010年10月26日9時，隨着兩列國產“*號”CRH380A新一代高速動車組從上海虹橋站、杭州站同時疾駛而...
問題詳情：2010年10月26日9時，隨着兩列國產“*號”CRH380A新一代高速動車組從上海虹橋站、杭州站同時疾駛而出，滬杭高速鐵路通車運營。這是我國高速鐵路引領世界高速鐵路發展潮流的又一重要標誌。讀圖*和圖乙，回答10～11題。...
2014年9月18日，CRH380A型電力動車組試跑貴廣高鐵，時速380公里，是世界上商業運營速度最快、科技含...
問題詳情：2014年9月18日，CRH380A型電力動車組試跑貴廣高鐵，時速380公里，是世界上商業運營速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車。我國最快動車組生產成功的關鍵條件是（ ）A、依靠創新驅動發展戰略，透過科技創新形成優...
5月21日，我國自行研製的CRH380A型動車組（如圖）順利抵達昆明，這是目前世界上運營速度最快的車，最高時速...
問題詳情：5月21日，我國自行研製的CRH380A型動車組（如圖）順利抵達昆明，這是目前世界上運營速度最快的車，最高時速可達380km/h，合m/s（保留一位小數）．它在一段平直的軌道上以350km/h的速度勻速飛駛時，列車具有的機械能將（選填“不斷...