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用“双线*系统”造句大全,双线*系统造句

双线*系统容错控制的主要问题在于处理模型中的非线*项与多模型同时镇定。

本文定义了一类“近乎双线*”系统。可用以近似一类奇异摄动双线*系统,而且可以描述某些实际工业对象。

时程分析结果表明,双线*系统最大位移大多数落在此上下限范围内。

针对一类具有二次型*能指标的双线*系统的最优跟踪控制问题,提出了一种通过逐次逼近法设计最优控制律的近似方法。

对于这一类离散广义双线*系统有关理论的*,可以看作是正常离散广义双线*系统的拓广。

它是siso双线*系统非线*传递函数计算公式的推广。

使用坐标变换,将双线*系统中的倍增控制项和叠加控制项重新组合成与线*系统有相同形式的非线*系统。

采用双线*系统建模,所得到的双线*模型不仅有比线*模型更高的建模精度,而且不会增加太多的复杂*。

讨论了存在未知扰动情况下,广义双线*系统全阶状态观测器的存在条件及其设计方法

最优控制是自动控制理论的重要研究分支,本文首次对广义双线*系统的最优控制问题进行研究。

研究具有二次型*能指标的离散时滞双线*系统最优控制问题。

然后,利用多维拉普拉斯变换,推导出双线*系统非线*传递函数矩阵的计算公式。

该方法能够有效地克服噪声的污染,获得双线*系统参数的无偏估计值。

本文提出了双线*系统的一种小样本辨识方法。

为此,本文对此类双线*系统应用单变量双线*系统鲁棒自适应控制的设计思想,提出了一种修正的鲁棒自适应解耦控制算法;

双线*系统造句

讨论了扩展双线*系统的自适应控制问题。

应用该算法对双线*系统进行*表明,该方法辨识精度高,稳定*好。

本文研究了一类具有最坏扰动抑制的双线*系统的最优控制问题。

本文通过*实验表明,对于一类含有未建模动态的多输入多输出不确定双线*系统,单纯地利用自适应解耦控制策略并不能取得满意的控制效果。

讨论了**及双线*系统的等价速度谱及其变化规律。

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