用“*悬架”造句大全，*悬架造句

右图所示为一种典型的*悬架结构。

使用*悬架,每个车轮都可以自由地上下运动,几乎不受另一车轮的影响,而且车架的扭动也会大大减少。

*高品质长行程全*悬架，油压避震。

非*悬架使用整体式车桥(不能与车轮一起转动),两侧用钢板*簧连接。通过装在轮轴和车桥之间的驱动轴,两端的车轮可以转动。

通过对螺旋*簧非*悬架刚度分析，推导了该类悬架的后桥各主要参数与侧倾角刚度的理论表达式。

针对前桥为双横臂*悬架汽车,基于轮胎侧偏特*和计及外倾角的影响,建立前轮转向后回正力矩数学模型,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式,推导其前轮主销内倾角的算法。

目前使用的悬挂系统基本上为两种,一种是整体桥与钢板*簧组成的非*架悬,另一种是使用长短摆臂的*悬架。