用“空隙率”造句大全，空隙率造句

二百空隙率波的波速概率分布在两相混合流速处出现峰值，向两侧加速递减，与高斯分布接近。

试验表明，集料泥土污染对沥青混合料水稳*影响显著，沥青混合料的渗水临界空隙率为7.5%。

计算结果表明，银催化剂床层空隙率的减小或*作空速的增加有利于减弱该催化反应过程中外扩散效应的影响。

结果表明：骨料粒径与级配、骨灰比是影响多孔透水混凝土空隙率、透水系数与抗压强度的关键因素；

将提升管流动中颗粒团的空隙率关联式进行修正，得到鼓泡流化床中局部空隙率的下限；

因此，路基压实用空隙率法控制是切实可行的。

压实度与空隙率的变异*影响着沥青路面的路用*能。

然而，两种粒径散粒体重力堆积下的全平均配位数与空隙率及体积组成无关，基本保持为定值。

测定了不同物料最大*作区所对应的静床高及喷动流化气速与床层压降、床层空隙率分布的关系。

为了考虑非均匀结构对局部空隙率的影响，文中提出一个适用鼓泡流化床的局部空隙率模型。

压实度和沥青混合料设计空隙率都对路面的压实起着重要的作用。

讨论测量细颗粒质量流率的方法，以此为基础研究了细颗粒藏量、流化气速、反应气速及固定床的空隙率对细颗粒质量流率的影响。

研究了滤饼的内部空隙率、最大空隙直径、平均空隙面积等因素对压滤滤饼脱水效果的影响。

结果表明，适当减小气体质流量、床高和球团直径，增大床层空隙率，可以减小火用损。

为探讨油石比和空隙率对沥青混合料高温*能的影响，对AC-20改进型沥青混合料进行单轴静载蠕变试验研究。

构造深度试验、无损密度检测试验及芯样空隙率试验表明，沥青上面层离析严重；

外加扰动频率对空隙率波平均波速的大小影响不大.

不同滤层厚度、滤速和加*比ALT等条件下的过滤试验结果表明：滤层中单元滤床的特征尺寸的变化仅与空隙率有关。

同一颗粒级配下，透水*沥青混凝土的空隙率、连续空隙率和透水系数随着油石比的增大而减小。