今年以来，国内汽车反垄断风愈刮愈猛，超过1000家中外车企正在接受反垄断调查。在无数关于反垄断的解读中，“零整...

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今年以来，国内汽车反垄断风愈刮愈猛，超过1000家中外车企正在接受反垄断调查。在无数关于反垄断的解读中，“零整比”（指售后市场上一辆车所有配件的价格和整车销售价格的比值）成为出现概率最高的词汇。*保险行业协会、*汽车维修协会今年4月首次披露的“零整比”报告显示，18种常见车型里，日系车零整比系数明显高于同级别其余车型，整车配件零整比超过400%的10款车型中，丰田占到4个席位，包括雷克萨斯ES、凯美瑞、卡罗拉及雅力士，其中雅力士零整比高达720.28%，仅次于奔驰C级W204的1273%，由此可以推论（   ）

①一辆雅力士汽车若更换全部零配件，其费用可以购买7辆新的雅力士汽车

②如果汽车零整比下降，消费者对汽车的需求会大幅度增长

③购买零整比高的车型意味着在后续使用中要支付相对更高的维修费用

④汽车零整比的高低决定了汽车生产企业利润的高低

A.①②               B.③④           C.①③           D.②④

【回答】

C

【解析】通过材料中对“零整比”的解释可以看出购买零整比高的车型意味着在后续使用中要支付相对更高的维修费用，③符合题意；雅力士零整比高达720.28%可以看出一辆雅力士汽车若更换全部零配件，其费用可以购买7辆新的雅力士汽车，①符合题意；零整比下降，意味着汽车保养和维修费用减少，但并不意味着汽车售价下降，消费者对汽车的需求量可能增加，但不一定会大幅度增加，②说法过于绝对化；汽车企业的利润，取决于生产总值与成本之间的差额，④是错误的，故本题*选C。

知识点：生活与消费 价格

题型：选择题