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电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过...

问题详情:

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过20km/h。假设ETC收费车道和人工收费车道的长度均为40m,司机驾车进入两种收费通道的车速均为18km/h,走ETC车道的汽车以18km/h匀速通过,而走人工车道的汽车从进入收费车道就立刻开始匀减速,直至减速到零时刚好停在收费窗口位置,经过1min的停车缴费后,再匀加速驶离收费通道,刚好在离开收费通道时的车速恢复至18km/h,则(  )

A.走人工收费通道的总时间为68s

B.通过人工收费通道的平均速度为2.5m/s

C.走ETC收费通道比走人工收费通道节约时间为68s

D.由于人工收费窗口到通道两端距离未知,无法计算通过人工收费通道的具体时间

【回答】

C

【解析】AD.走人工收费通道,汽车由5m/s匀减速到零再匀加速到5m/s的过程中,不计停车收费的时间,汽车的平均速度为2.5m/s,所以汽车通过人工车道汽车行驶的时间为

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过...

加上停车缴费的时间总共通过人工收费通道的时间为

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过... 第2张

故A、D错误;

B.走人工收费通道的平均速度

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过... 第3张

故B错误;

C.走ETC车道的时间

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过... 第4张

故比走人工收费通道节约

电子不停车快捷收费系统又称ETC,相比人工收费,大大提高了通行效率,但由于ETC通信技术的限制,一般限速不超过... 第5张

故C正确;

故选C。

知识点:未分类

题型:选择题