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在某高速公路发生一起车祸,车祸系轮胎爆胎所致。已知汽车行驶前轮胎内气体压强为2.5atm,温度为27℃,爆胎时...

问题详情:

在某高速公路发生一起车祸,车祸系轮胎爆胎所致。已知汽车行驶前轮胎内气体压强为2.5atm,温度为27℃,爆胎时...

在某高速公路发生一起车祸,车祸系轮胎爆胎所致。已知汽车行驶前轮胎内气体压强为2.5atm,温度为27℃,爆胎时胎内气体的温度为87℃,轮胎中的空气可看作理想气体。

(1)求爆胎时轮胎内气体的压强;

(2)从微观上解释爆胎前胎内气体压强变化的原因;

(3)爆胎后气体迅速外泄,来不及与外界发生热交换,判断此过程胎内原有气体内能

如何变化?简要说明理由。

【回答】

见解析

【解析】(1)气体作等容变化,由查理定律得①

T1=t1+273   ②

T2=t2+273  ③

atm    t1=27°C   t2=87°C

由①②③得:atm

(2)气体体积不变,分子密集程度不变,温度升高,分子平均动能增大,气体压强增大,超过轮胎承受的极限,造成爆胎

(3)气体膨胀对外做功,但是没有吸收或者放出热量,由热力学第一定律得<0,内能减少

知识点:专题九 热学部分

题型:计算题