用“帶傳動”造句大全，帶傳動造句

機器的輪子是用無極帶傳動的。

按標準的皮帶傳動比最小爲計，要求更高的傳動比是可以的。

磁力金屬帶傳動(MBDM)是基於摩擦傳動理論和電磁學理論構建的一種新型摩擦傳動。

本機由電機作動力驅動，經三角皮帶傳動減速機，帶動工作轉檯作順時針方向旋轉。

多從動輪三角帶傳動廣泛用於聯合收穫機和脫穀機上。

爲降低轎車主減速器噪聲測試試驗臺本底噪聲，其傳動系統採用了四對三角膠帶傳動。

該機採用單馬達皮帶傳動，並配備先進的雙軸差速調質器；

建立了考慮具有非線*粘**材料的皮帶傳動系統的扭轉振動方程組；

本機採用鏽鋼製造，機械*能穩定，採用全封閉皮帶傳動，紅外發熱，功耗低、效率高，安全、衛生。

對於混合器的驅動來說，可以通過縮減V型皮帶傳動和*的動態負荷能夠使減速機結構更小，這樣節省了投資和停修時間。

採用二級皮帶傳動，傳動平穩，維修方便。

在設計帶傳動時，選用的帶速參數直接影響傳動帶能否發揮其最大傳動能力進行功率的傳遞。

該機備有三角膠帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動三種傳動形式供用戶選擇。

同步帶是一種集鏈傳動、帶傳動、齒輪傳動的優點於一身的傳動帶，包覆布是保護其齒部和骨架線繩的材料。

將簡單的摩擦*帶傳動試驗，改造成包括帶傳動、鏈傳動、機構創新設計、齒輪傳動等於一體的綜合設計試驗。

在軟齒帶傳動基礎上設計了一種新的齒帶式減速器。

帶傳動中，帶速直接影響到帶所能傳遞的能力和最大應力點處的應力值，而最大應力點處的應力又嚴重地影響到帶的壽命。

文章提出了普通v帶傳動壓軸力的精確計算公式，並使之運用到普通平型帶壓軸力的計算中，認爲在高速傳動中必須計算離心力的影響。

帶傳動實驗是工科學校《機械設計》和《機械設計基礎》兩門課程的重要教學實驗之一。

減速裝置等結構的簡化進一步提高了機器使用的耐久*和可靠*。減速裝置採用更簡單可靠的V皮帶傳動，消除機器高速運轉過程的中斷現象。

多從動輪帶傳動設計的算法與編程。

皮帶傳動的機器就無法使用。

多回旋的單一多凸棱平帶傳動系統是一種典型的蛇行蜿蜒帶傳動系統。

介紹三壓導紙輥軸裝式齒輪減速機直聯傳動的缺點，並將其改裝爲三角皮帶傳動的措施。

本機採用三相交流電動機經蝸桿蝸輪減速箱及三角皮帶傳動導布輥，再經導布輥，經一對齒輪傳動擺佈鬥。

通過對採用離心球控制的皮帶傳動的摩托車無級變速器的分析，得到了可以確定移動盤內錐面壓力角的方法。

風冷，移動式，皮帶傳動，飛濺潤滑。

磁力金屬帶傳動(MBDM)是基於柔*體摩擦傳動理論和電磁學理論而構建的一種新型摩擦傳動。

因此用故障率較低，維修及更換零件方便的皮帶傳動取代。

該方法可以用於離心球控制的摩托車皮帶傳動無級變速器相關參數的選型和設計。

採用皮帶傳動，過載時起保護作用。

本文給出一種按預期壽命來計算多楔帶傳動額定功率的新方法，能合理地計入傳動比、帶長對傳動能力的影響，並易於編排計算機程序。

可用於直接傳動或皮帶傳動佈置。

一級皮帶傳動，高強度篩框由**尼龍板支撐。

無皮帶傳動，噪音更小。

在車架的後方固定一個噴霧泵及*箱，噴霧泵與*箱用軟管連接，與變速箱用皮帶傳動。

一百加上皮帶傳動機構，手把輸入旋轉運動於轉輪，用皮帶傳輸轉動另一個軸。

包括機座、電機、研磨容器、攪拌軸、皮帶傳動機構等部件。