用“滑動軸承”造句大全，滑動軸承造句

根據計算結果已成功完成靜壓軸承系統設計和澆油潤滑的滑動軸承到靜壓軸承改造。

船舶軸系的尾軸承是圓筒形徑向滑動軸承,中小型船舶多采用油潤滑的方式.

本文提出了一種新型動靜壓滑動軸承——圓隙縫動靜壓轅承。

採用近似方法模擬徑向滑動軸承壓力場分佈。

本發明還提供了使用了該潤滑劑組合物的滾動軸承、滑動軸承、齒輪、滾珠絲槓、直線導軌、直線軸承、凸輪或者各種聯軸節。

滑動軸承潤滑油膜的狀態,將直接影響到設備的正常運轉.

在這次展會上，該公司將主要推銷其用於辦公椅樞軸點的自潤滑塑料滑動軸承。

突破爲汽車行業：低磨損*核滾針軸承滑動軸承取代的傳播中的傳奇大衆*殼蟲。

磁力泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四*乙烯、工程瓷陶等.

鑽頭滑動軸承由於承載高、轉速低、難於在滑動而形成連續的潤滑膜，從而使軸承處於邊界潤滑狀態，它的主要磨損失效形式爲粘着磨損、疲勞磨損和磨粒磨損。

在高負載下鋁基軸承合金是最有前途的軸承減摩材料，同時指出加快新材料和新技術的研發並且實現無鉛化是滑動軸承的發展趨勢。

基於流體潤滑的變分不等方程理論，提出加權有限元方法求滑動軸承非線*油膜力。

以流體滑動軸承的潤滑理論爲基礎，分析研究了渦輪增壓器止推軸承的工作機理和結構參數與*能的關係。

獲得了大載荷擾動工況下徑向滑動軸承熱瞬態運動參數的非線*響應。

鏈結子爲換向機構，具有滑動軸承功能，並聯循環鏈和主傳動鏈，把循環運動變爲上下往復運動。承載鏈直接承受平衡載荷，可大幅度減小主傳動鏈的受力。

徑向球面滑動軸承由一個具有凸球形外表面的內圈和一個具有相應凹球形內表面的外圈組成。

室內試驗表明，硬質合金摩擦副具有良好的抗磨粒磨損能力，可用於牙輪鑽頭非密封滑動軸承的滑動表面。

利用ANSYS建立了牙輪鑽頭滑動軸承副實體，與前人所不同的是增加了牙齒實體，並在牙齒頂部加上了面載荷，因此數字模型更能反映實際情況；

該組合軸承由滾動軸承、滑動軸承、壓蓋、隔套、及相關緊固件組裝而成。

軸承：軸承是支撐其他元件並允許其旋轉、滑動的機械零件。軸承的類型包括：圓錐滾子軸承，球軸承，滑動軸承，空氣軸承等。

研究了採用**金屬塑料軸瓦時徑向滑動軸承的瞬態潤滑特*。

適用於各種機械設備的滾動軸承和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑。

現場初步試驗*，新型非密封硬質合金滑動軸承牙輪鑽頭具有良好的應用前景，是發展高速滑動軸承牙輪鑽頭和小尺寸滑動軸承牙輪鑽頭的有效途徑。

滑動軸承潤滑油膜的狀態，將直接影響到設備的正常運轉。

研究了徑向滑動軸承在階躍載荷擾動下的絕熱瞬態行爲。

牙輪鑽頭滑動軸承的主要失效形式是膠合和磨粒磨損。

對於齒輪、滑動軸承和軸襯這樣的部件，對摩擦件本身和摩擦副材料的磨損要求降低到最小限度。

研究結果表明，在大偏心率的情況下，**變形對滑動軸承潤滑*能的影響不容忽視。

通過滑動軸承的設計替代現有的滾珠和滾軸軸承來提高絞盤工作效率也是本文所關注的主要部分。

剛度係數和阻尼係數是反映滑動軸承動力響應特*的重要的特*係數。

本文結合鋼球磨煤機軸承檢修過程中的實踐經驗，探討鋼球磨煤機滑動軸承燒瓦的原因及處理方法。

探討了氧乙炔熱噴塗技術，選用國產新型軸瓦的減磨抗磨新材料對大型、重型滑動軸承進行了噴塗修復。

滑動軸承與滾動軸承是現有的兩種普通類型的軸承。

GB/T12949-1991滑動軸承覆有減摩塑料層的雙金屬軸套

導輪爲懸臂式結構，導輪主軸前端採用整體1：30錐體滑動軸承，後端採用高精度滾動軸承；

INA在全世界範圍開發並生產滾動軸承、滑動軸承、直線運動產品和汽車發動機部件。

研究了應力偶對有限長滑動軸承熱流體動力特*的影響。

殼牌加適達GL潤滑油適用於密封型工業齒輪減速系統、螺桿和齒輪箱，並可用作滑動軸承的循環潤滑油和軸承油。

鏈結子爲換向機構，具有滑動軸承功能，並聯循環鏈和主傳動鏈，把循環運動變爲上下往復運動。

本文嘗試用遺傳算法解決液體動壓滑動軸承的優化設計，獲得了令人滿意的結果。

提出了動靜壓混合滑動軸承支承-轉子運動軌跡控制技術和方法，以期用於轉子振動控制和非圓截面零件加工。

軸上端裝有向心推力球軸承、下端裝有滑動軸承。

檢查軸承是否有油，滑動軸承應檢查是否達到規定油位。

分析討論了軸軸承摩擦副系統中，當軸受載變形導致軸頸傾斜時，徑向滑動軸承的流體動力潤滑特*。

本文通過對滑動軸承油膜壓力分佈規律的研究，在基於流體動力潤滑理論的基礎上，提出了一種滑動軸承油膜周向壓力分佈的*方法。

根據可傾瓦滑動軸承的結構特點，對單瓦數據庫進行*值和拼裝以獲得可傾瓦滑動軸承的非線*油膜力的瞬時值。

在已知滑動軸承動力特*的八個係數的基礎上，通過計算來預報轉子軸承系統失穩轉速及穩定裕度。

伸出端由一個滑動軸承和一對滾動軸承支承，滾動軸承用油脂潤滑。

摘要船舶軸系的尾軸承是圓筒形徑向滑動軸承，中小型船舶多采用油潤滑的方式。

以MB1332A外圓磨牀“短三塊”油膜滑動軸承的三塊軸瓦爲例介紹動壓軸瓦的快速調整法。

本文以支承HDD主軸的自密封滑動軸承爲對象，通過一個簡化模型研究了因熱膨脹導致的潤滑液泄漏問題。

從試驗的角度，探討和分析軸瓦合金在不同的表面處理方式下的摩擦磨損特*以及對滑動軸承*能可能產生的影響。

滑動軸承在動載工作條件下運行時，承載油膜受到軸承擠壓和旋轉剪切兩種運動作用。

作爲滑動軸承的主要組成部分，軸瓦需要同時具有好的摩擦磨損*能和力學*能。

通過詳細計算，選擇了代替滑動軸承的滾動軸承，並驗算了軸承改動後軸承的壽命及軸的剛度。

通過實例介紹了滑動軸承徑向間隙理論值和實際值的確定。

提出用剖分結構的靜壓軸承作爲氧氣壓縮機曲軸支承軸承，取代軸瓦剖分形式的滑動軸承。

該裝置與一油氣兩相流發生器相連以實現對兩相流潤油下滑動軸承的氣蝕現象的研究。

用滑動軸承替代常規電機滾動軸承，使泵具有運行特別平穩，振動噪音極低。

針對電液伺服控制的主動混合滑動軸承，研究了基於最優極點配置的轉子振動控制方法和策略。