用“氣缸體”造句大全，氣缸體造句

氣缸體採用進口鏡面氣缸，無油潤滑，磨擦係數小、耐腐蝕、具有超強的耐用*及可靠*。

氣缸體斜油孔加工對準系統爲實現上述方法的裝置。

縮鬆缺陷是導致A發動機氣缸體螺栓孔滲漏的主要原因。

百分表及通用百分表托架必須通過螺釘固定在氣缸體上，位置與曲軸臂相對。

氣缸蓋與氣缸體用高強度的鋼螺栓縛連結。

氣缸體是鑄造的，帶有散熱肋片。

機油泵安裝在氣缸體中，由鏈條驅動進行驅動。

本設計課題爲柴油機氣缸體頂底面粗銑組合機牀總體及夾具設計。

發動機曲軸箱和氣缸體通常鑄造成爲一體，因此算作汽車中最大且最複雜的金屬結構。

冷卻系統就設置在發動機中。在每個氣缸體和燃燒室周圍都留有空腔。這些空腔裝滿了水,因此稱之爲水套。

氣缸體和氣缸蓋之間的連接必須密封以便沒有燃燒的混合氣體泄漏。

氣缸蓋帶有用於冷卻的水套，在裝配發動機時，這些水套通過出水口與氣缸體水套相連通。

某小型航空發動機氣缸體由於缸孔採用硬鉻鍍層，使其內孔磨削成爲制約該型號發動機*能的關鍵工藝。

曲軸箱是發動機氣缸體較低的部分。

不鏽鋼氣缸體是完美的解決方案的設計預算的緊張。

一百汽缸體：氣缸體構成發動機的主體。氣缸體主要由灰口鐵或鐵合金鑄成。

油盤和氣缸體的下部一起被稱爲曲軸箱，用來封閉或罩住曲軸。

通用系列是一個緊湊，擠壓鋁合金氣缸體行，旨在滿足您所有的*薄型氣缸的要求。

一種是直接用噴管噴出的蒸汽沖洗氣缸體，從中清洗出油、金屬碎屑和污垢。

當氣缸墊裝在氣缸體上，然後裝上氣缸蓋以後，氣缸蓋螺栓就壓緊軟金屬墊，這樣結合處就完全密封了。