閱讀下面的文字，完成小題。材料一：共享單車以低成本、高便捷度解決了“最後一公里”的出行難題。除了自由度高、取用...
問題詳情：
閱讀下面的文字，完成小題。
材料一：
共享單車以低成本、高便捷度解決了“最後一公里”的出行難題。除了自由度高、取用便捷、價格便宜的特點之外，共享單車亦具有極大的正面社會效應，減輕了*主導公共自行車項目的財政負擔，並有效倡導了綠*出行的生活方式。
共享單車也帶來了極大的投資機會，共享單車產業鏈千億價值有待挖掘。
2016年*共享單車市場規模達到12.3億元，用戶規模達到0.28億人。預計2017年，*共享單車市場規模將達102.8億元，增長率爲735.8%。用戶規模預計在2017年將達2.09億人，將繼續保持超高速增長。目前我國共享單車需求量約1000萬輛，蘊藏着281億元的市場，加上上游的單車、車鎖製造，以及下游的大數據、導流等增值服務領域，產業鏈價值可達千億規模。目前，共享單車的收入主要包括使用租金收入、押金形成資金沉澱收入，以及後期的廣告收入以及大數據的出售收入等，未來隨着盈利模式的不斷成熟以及用戶規模的不斷擴大，共享單車前景無限。
共享單車正處於大規模投放車輛和提升軟硬件水準的階段。目前共享單車領域已經有多達20餘家公司，各路玩家跑步進場。
材料二：
共享單車雖然方便，但消費者吐槽的問題也不少。想騎單車要註冊、交押金，還要充車費。部分單車押金過高，很多消費者接受不了。四成消費者不能接受預充值。實際調研中，只有小藍單車不需要預充車費。而且如果要退預充的車費，需要通過客服人工*作。
着急用車的時候附近沒有車，約兩成消費者表示，高峯期單車數量短缺。
騎共享單車發生意外，運營商要不要負責?目前只有ofo已實現爲每一位駕駛人購買保險，其他品牌都在推進中。
共享單車的集中投放，導致車輛違停，甚至出現了大量“殭屍車”的情況，給車輛停放以及交通秩序帶來一定的負面影響。
（摘編自*人才網《共享單車調查報告》）
材料三：
2017年以來，共享單車平臺競爭進一步升級，以ofo和摩拜爲代表的多家平臺開打價格戰。相繼採用限時免費騎、充值返現等方式吸引用戶嘗試共享單車出行、提升共享單車用戶使用頻率，進一步培養用戶使用習慣。從3月13日開始，摩拜單車週一至週四10:00~16:00免費。3月初，摩拜單車啓動“充100得210”充值優惠活動。用戶通過最新版摩拜單車APP或微信小程序充值，即可享受“充100得210、充50得80、充20得30”的福利。2月20日，摩拜單車在濟南、上海等地推出免費騎行活動。3月9日，小藍單車宣佈全國範圍內免費騎行一週活動。此後，小藍單車又宣佈將實現更大力度的優惠政策：掃描返現300元。
（摘編自艾媒諮詢《2017Q1*共享單車市場研究報告》）
10．下列對材料一相關內容的理解，不正確的一項是
A. 共享單車因其低成本、高便捷、減輕*負擔、倡導綠*出行、解決城市公共交通末梢的諸多好處，受到了*及民衆的歡迎。
B. 共享單車的產業鏈價值驚人，除租金、押金收人外，上游的單車、車鎖製造，下游的大數據、導流、廣告等增值服務前景無限。
C. 從文中圖表可以看出，進入市場越早的企業，其知名度越高，盈利也就越多，比如摩拜和ofo ，後進人的企業往往面臨着破產。
D. 正是因爲共享單車利潤可觀、前景無限，帶來了極大的投資機會．各路玩家紛紛跑步進場，不甘落後，搶佔先機，贏取知名度。
11．下列對材料的相關內容的概括和分析，正確的兩項是
A. 共享單車快速發展，遇到了不少亟待解決的問題，發展中的問題只能在發展中解決。
B. 今年以來．共享單車平臺惡*競爭逐步升級．各家*優惠措施，不恤血本吸引顧客。
C. 共享單車的盈利模式尚待成熟，盈利空間尚待擴展，廣告收益將是一筆很大的收益。
D. 使用共享單車如果發生意外傷害事故，共享單車所屬企業必須承擔責任，積極理賠。
E. 廣告、押金、預充車費是共享單車企業最主要的收入來源，大量資金沉澱產生收益。
12．根據上述材料，你認爲共享單車如何才能健康發展？
【回答】
10．C
11．AC
12．①增加車輛投放。②提升軟硬件水準。③簡化手續。④降低押金。⑤加強管理。⑥完善服務。⑦避免無序競爭。
【解析】
10．試題分析：圖表只顯示了知名度的大小，看不出盈利多少以及後進入的企業就必然破產。
11．試題分析：B項，從文中看不出其競爭是惡*競爭。D項，並非所有的意外傷害事故，共享單車所屬企業都必須承擔責任。E項廣告收入還不是主要收入來源。
12．試題分析：注意概括材料的內容，然後提取和題幹相關的要點分條概括，重點注意材料中專家的觀點。
點睛：新聞調查提建議的題目一般是對文章的內容的概括，不是針對此現象提出和文章內容不相關的觀點，是對文中相關的專家的觀點的概括和總結。
知識點：實用類文本閱讀
題型：現代文閱讀
