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“我們的目標是使鐵路的速度達到每小時344公里,”每日郵報引用了鐵路專家、*工程院院士王夢恕的發言。

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王夢恕說,河南的米字形高鐵建成後,米字之外的微型鐵路也要跟進建設。

“技術已經具備了,”*工程院院士、大連隧道專案方案的顧問王夢恕說。

此外,中鐵隧道集團副總工程師王夢恕今年*期間透露,國家已開始研究中鐵和中鐵建合併計劃。

*工程院院士、中鐵隧道集團副工程師王夢恕說,*目前的高鐵施工技術和隊伍基本可以應付任何地形氣候和施工條件。

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