用“包線”造句大全，包線造句
包線、佈線……一般每人每天都要做上100多個水晶頭。
我公司主要生產玻璃絲包機，銷售玻璃絲包線和漆包鋁線為一體的公司。
線圈均由單玻璃絲聚酰*漆包線製成，絕緣等級為h級。
在與4個機架的水平，裂解安全起見漆包線架。
在重新整理烈度、距離等參數的同時，認為取兩等震線的中心線比取烈度的外包線更合理。
本市經京包線發往包頭、赤峯等方向的列車主要從*北站發車，只有京包線列車從*西站始發。
作為大秦線煤炭集運主要後方通道之一，大包線為滿足其集運要求，開行萬噸列車。
圖為已基本完工的張唐鐵路宣化縣境內的跨京包線特大橋。
為了提高產品合格率和節約成本，放棄了使用漆包線作為天線的方案，而是將天線直接布在電路板上。
本文就漆包線成品黑斑問題進行了全面討論。將黑斑分為三類：氧化黑斑、碳化黑斑、鹽腐蝕黑斑。
線圈是特設工作組18漆包線電磁線,每圈有50套.
它在電線廠漆包線生產線上實現了實時、無接觸、動態線徑測量。
該耐電暈漆包線漆是國內首次研製成功的耐電暈漆包線漆。
由需方提供樣品500個及所需漆包線。
在本頁下方有一張漆包線和李茲線*能的對比表。
本文就漆包線成品黑斑問題進行了全面討論。
近日,鐵路部門介紹,本市經京包線發往包頭、赤峯等方向的列車主要從*北站發車,只有8對京包線列車從*西站始發。
論文簡要介紹了漆包線生產中新技術的發展動態。
漆包線是繞組線的一個主要品種，由導體和絕緣層兩部組成，裸線經退火軟化後，再經過多次塗漆，烘焙而成。
採用耐電暈材料作為變頻電機的漆包線絕緣是延長變頻電機使用壽命的重要途徑之一。
運某部新兵的硬座列車抵達京包線的終點站包頭後，換過車頭繼續併入包蘭線，蘭青線西行。
由需方提供樣品及所需漆包線。
鋁杆*能及用途：主要用於電線電纜行業、漆包線和銅包鋁生產，產品*能穩定，質量可靠。
漆包線脱漆劑專用於變壓器、電機等漆包線去漆，根據不同耐熱級別及不同線材採用不同產品剝漆。
該方法已成功地應用於漆包線生產過程質量*。
下圖為DTMF*的示意圖。你還可使用焊錫及漆包線。元器件的放置無需挑剔。
9595次運某部新兵的硬座列車抵達京包線的終點站包頭後,換過車頭繼續併入包蘭線,蘭青線西行。
QY聚酰亞*漆包線，槽絕緣、槽楔、絕緣套管、引接線及浸漬漆等均需採用H級絕緣的材料。
本文從能量觀點和經驗統計出發，提出兩種快速評定漆包線熱老化壽命的公式和方法。
漆包線在線測量可以有效的控制產品的高品質。
我廠自行研製的自動電腦剝線機，電腦套管剪切機、高壓線二用機、漆包線脱漆機。
線圈是特設工作組18漆包線電磁線，每圈有50套。
用途:用於制漆？油墨？橡膠？水砂皮？漆包線等工業。
自動高速絞線機適用於電子線、汽車線、電源線、多股銅線及PVC芯線對絞漆包線等絞合。
PPS為非感應式，用聚*烯電介質和鍍金屬聚*烯薄膜串聯以鋁箔為電極繞制而成，導線採用鍍錫銅包線，採用環氧樹脂包封。
主要方向以京滬線的上海、南京、杭州，京九線的南昌、贛州，京廣線的成都、重慶、西安，京包線的包頭、呼和浩特，京哈線的哈爾濱、長春為主。
本文首先論述了漆包線在線檢測的重要*，當前國內外對此研究的現狀以及發展趨勢。
