關於生活中的實際情形，下列説法正確的是（　　）　A．電容器外殼上標的電壓是額定電壓，這個數值比擊穿電壓低　B．...

問題詳情：

關於生活中的實際情形，下列説法正確的是（　　）

A． 電容器外殼上標的電壓是額定電壓，這個數值比擊穿電壓低

B． 汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點時，駕駛員處於失重狀態

C． 為了便於行車，高大的橋通常要造很長的引橋，以減小汽車重力垂直橋面的分力

D． 電動機等大功率設備內部含有多匝線圈，在開關斷開時，因線圈自感產生電火花

【回答】

【考點】： 自感現象和自感係數；電容．

【分析】： 電容器外殼上標的電壓是最大工作電壓．

當物體對接觸面的壓力大於物體的真實重力時，就説物體處於超重狀態，此時有向上的加速度；

當物體對接觸面的壓力小於物體的真實重力時，就説物體處於失重狀態，此時有向下的加速度；

電動機等大功率設備內部含有多匝線圈，在開關斷開時，因線圈自感產生電火花．

【解析】： 解：A、電容器外殼上標的電壓是最大工作電壓，或者叫擊穿電壓，不是額定電壓．故A錯誤．

B、當汽車在通過水庫泄洪閘下游的凹形橋的最低點時，此時有向上的加速度，汽車對接觸面的壓力大於物體的真實重力，汽車處於超重狀態；故B錯誤；

C、為了便於行車，高大的橋通常要造很長的引橋，以增大汽車重力垂直橋面的分力．故C錯誤；

D、電動機等大功率設備內部含有多匝線圈，在開關斷開時，因線圈自感產生反電動勢，容易產生電火花．故D正確．

故選：D

【點評】： 該題考查電容器的擊穿電壓、超重與失重、以及線圈的自感現象，都是一些記憶*的知識點的內容，在平時的學習過程中要多加積累．

知識點：互感和自感

題型：選擇題