圖中的曲線示意*、日本、意大利和法國四個國家的城鎮化率變化情況,曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年...
問題詳情:
圖中的曲線示意*、日本、意大利和法國四個國家的城鎮化率變化情況,曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖,回答以下問題。
4. 圖中第一條高鐵開始運營時,四個國家中鄉村人口比重最小的為
A.20%-30% B.30%-40%
C.40%-50% D.60%-70%
5. 圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間
A.工業化程度提高 B. 人口增長率增大
C.逆城市化現象明顯 D.經濟發展水平最高
【回答】
4.B 5.A 【解析】
試題分析:
4.衡量城市化水平高低的指標是城市人口占總人口的比重,即圖中城市化率即城市人口占總人口的比重。圖中第一條高鐵開始運營時,城市化率最高的國家的城市化率約為60%-70%,則此時該國鄉村人口比重最小,約為30%-40%。
5.圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家城市化率最低,但城市化發展速度最快,説明該國處於城市化快速發展的中期階段,可能為我國。此時,我國工業化程度不斷提高,是城市化率提升的主要動力;我國人口增長已步入現代型模式,人口增長率較小;逆城市化主要出現在城市化發展的後期階段,此時我國尚未出現明顯的逆城市化現象;和其他三國相比,我國經濟發展水平較低,但發展速度較快。
考點:城市化
知識點:城市與地理環境 城市化的過程和特點
題型:選擇題