用“測量方法”造句大全，測量方法造句

利用空氣焓值測量方法對熱泵的制熱量進行測量時，通常採用測流量法測量空氣的流量和截面平均温度。

提出了一種新的電控噴油汽車的油耗測量方法.

本文提出了一種新的基體效應校正方法一準絕對測量方法。

管線水擊波速的常用測量方法有波前法和週期法。

與使用螺旋測微器得到的測量值進行了比較，結果表明，基於數字圖像處理算法的細絲直徑圖像測量方法具有精度高、測量速度快等特點。

隆背峯的測量方法是測量深度和*殼上第二和第三，第三和第四*盾板的邊長。

採用前向神經網絡建模的軟測量方法，對造紙過程製漿工段的黑液波美度進行測量。

針對魚雷發*管零件中心線的測量，介紹了一種光學測量方法的原理，並運用該方法對某發*管進行了工業現場測試。

不幸的是，外胎和輪圈的發展使這種測量方法越發與實際脱離。

目的：建立一種客觀有效的*房測量方法，為評價**化粧品的效果及隆乳術提供簡便可行的方法。

論文分析了阻容耦合情況下傳統的電阻電容測量方法，提出將軟測量方法用於阻容網絡的參數解耦。

本文簡述了利用電渦流測振儀對船舶推進軸系的軸向振動的測量方法，並對一艘出口油船的測量結果進行了討論。

全*模態試驗通過單點瞬態激勵、多點測量方法，測出機*上各測點的頻響函數，識別出機*的各階模態參數。

常規的摩托車磁電機參數測量方法是用交流電流、電壓表及示波器等儀表進行測量，再從表上進行讀數並記錄。

GB/T11297.12-*電光晶體鈮*鋰、**二*鉀和**二氘鉀消光比的測量方法

“到1988年，我認為我們已經開發了這一行業中任何原油購買商中的最好的測量方法、控制方法，”科赫説。

間接測量時，測量方案集中地反映了測量原理和測量方法，它的確定涉及到許多方面。

文章介紹了基於數字近景攝影測量原理的天線變形測量方法.

為了避免直接測量方法的不足，本論文提出了一種利用tcp吞吐量分析模型的間接測量方法。

介紹了國產化風機功率曲線的測量方法.

線圈靶測速是一種行之有效的*丸速度測量方法.

針對電壓互感器二次迴路壓降間接測量法誤差大的問題，提出了一種新的無線測量方法。

實驗結果表明，用該磁阻傳感器測量地磁場，測量方法實用*強，精確度較高。

現在常用的磁場測量方法已有十多種，例如核磁共振法、霍爾效應法、電磁感應法、磁光效應法等。

這種測量方法適合於大多數島嶼的近海和沿海地區.

然而病理圖像分析的方法是一個精細而又複雜的過程，測量方法的科學*及縝密*對測量結果往往有直接的影響。

文本用縱向塞曼雙頻穩頻激光器作光源，提出了一種光學超外差法小平面角的精密測量方法。

同時也討論了在測量高密度樣品時樣品對其本底輻*的自吸收及環境輻*的屏蔽修正問題，實驗表明測量方法可行。

傳統的吸聲係數測量方法主要有駐波管法和混響室法,而駐波管法和混響室法都存在着一些缺陷.

提出以激光束的橫模結構特別是基模所佔的比例作為激光光束質量的評價依據，並研究了測量方法。

提出了一種可應用於玻璃棒直徑在線測量的圖像測量方法。

提出了v01弧焊機器人關節減速比的測量方法。

本文介紹了絕緣子污染的測量方法，表面電阻測量裝置和泄漏電流檢測裝置，並取得一些結果。

最近開始應用的是一種改進的測量方法，所謂的渦度相關法。

利用科里奧利力的質量流量計可以有效地克服傳統流體質量流量測量方法的缺點，實現直接、準確連續和在線的測量。

本文先指出了非接觸法測流量的優越*，再基於各種物理原理，敍述了封閉管道流量的幾種非接觸測量方法與特點。

目的：研究牙尖斜度的三維測量方法，從牙體解剖方面探討磨牙隱裂病因。

橋架式橋式起重機的主體，其架設和組裝都有嚴格的技術要求，並有一套嚴格的測量方法來測量安裝結果。

視覺測量系統，可變焦數字照相測量系統等圖像測量方法。

分析現有各種水準測量方法的特點，結合電子直線加速器的測量實踐，提出短距水準測量的概念。

但是，對*川末端縮退速度的測量只是*川變化的三種測量方法之一，另外兩種是*川的“質量平衡”測算法和融水排放速度測算法。

闡述了直流檢測法在絕緣監測中的應用機理。採用直流電橋測量方法，具有靈敏度高、測量精度高等優越*。

具有良好的重複*和準確度，可作為天然氣密度的一種測量方法使用，能滿足計量的要求。

本課題基於光度學、*度學理論，設計了一種採用分光光度型測量方法對材料的光譜光度特*及其*度評價參數進行測量的光電系統。

非播放用磁帶錄像機.測量方法.

介紹了渡越時間相關測量方法的基本原理與測試系統組成。

本文介紹了一種數字微波通信系統的羣時延測量方法。

討論了地層傾角和四臂井徑測井的測量方法、資料處理以及識別崩落橢圓的原則，並列舉出兩個不同類型的實測例子。

還介紹了本試驗室研製的局部表面電導率的測量儀器和測量方法。

分析了錐齒輪測量技術的發展現狀及各種測量方法的特點，並提出了錐齒輪局部互換*的概念。

基於視覺測距原理，在分道線重建和透視投影原理的理論基礎上，建立了一種針對高速公路的單目視覺距離測量方法。

給出了一種基於交流阻抗法的鉛*蓄電池內阻測量方法。

實現了絕對和相對測量方法優勢互補、消除矛盾和環境干擾、擴大信息量、加密時域採樣間隔等目的，提高了識別構造活動過程的能力。

本課題在相關*度學理論的基礎上，設計了一種採用光電積分型測量方法對物體表面顏*外貌進行測量並對其予以*差評價的檢測系統。

因此提出了自動加載的洛氏硬度測量方法。

在相關研究的基礎上，逐漸形成了判斷潛伏期測量、投*測量等有效捕捉和研究內隱刻板印象的間接測量方法。