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如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R...

問題詳情:

如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R所受壓力大小等於電梯承載的重量,且阻值隨所受壓力大小的變化如表所示,電源1的電壓保持6V不變.

 F/(×103N)

 4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

 R/Ω

 120

 85

 55

 35

 20

 10

(1)閉合開關S1和S2,電梯承載的重量增加時,壓敏電阻的阻值變      ,通過線圈的電流變      (均填“大”或“小”);

(2)當電梯超載時,銜鐵會被電磁鐵吸下,限載*器通過      *(填“燈亮”或“鈴響”),同時切斷電梯升降電路,從而保障運行安全;

(3)現要適當調低電梯的限載重量,應把變阻器R0的滑片適當向      端移動(填“左”或“右”);

(4)當線圈中的電流為0.02A時,電源1所連接的電路的總功率是多少?

(5)線圈中的電流達到0.05A時,銜鐵會被吸下,求電梯的最大限載重量.

如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R...如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第2張

【回答】

解:(1)由表中數據可知,壓力越大,壓敏電阻的阻值越小,所以閉合開關S1和S2,電梯承載的重量增加時,壓敏電阻的阻值變小;由歐姆定律I=如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第3張如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第4張得,電源電壓不變,所以通過線圈的電流變大;

(2)讀圖可知,當電梯超載時,銜鐵會被電磁鐵吸下,限載*器通過鈴響*,同時切斷電梯升降電路,從而保障運行安全;

(3)要適當調低電梯的限載重量,就是讓壓敏電阻的阻值較大,則最大電流不變,則變阻器的阻值應相應變小,所以應把變阻器R0的滑片適當向右端移動;

(4)當線圈中的電流為0.02A時,電源1所連接的電路的總功率是:P=UI=6V×0.02A=0.12W.

(5)由歐姆定律I=如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第5張如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第6張可得,線圈中的電流達到0.05A時,電路中的總電阻:R=如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第7張如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第8張=如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第9張如圖所示是電梯限載*器的原理圖,圖中R0是最大阻值為100Ω的變阻器,不計導線和電磁鐵線圈的電阻,壓敏電阻R... 第10張=120Ω;

根據串聯電阻的規律可知,壓敏電阻的阻值:R′=R﹣R0=120Ω﹣100Ω=20Ω.

根據表格中數據可知,當壓敏電阻的阻值為20Ω時,電梯的最大限載重量為8.0×103N.

故*為:(1)小;大;(2)鈴響;(3)右;

(4)當線圈中的電流為0.02A時,電源1所連接的電路的總功率是0.12W;

(5)電梯的最大限載重量為8.0×103N.

知識點:電與磁單元測試

題型:計算題