用“脫硫”造句大全，脫硫造句

固體氧化鐵脫硫劑長期以來因硫容量低，用於高含硫氣體時，存在着在高空速下氣體淨化度不高的問題，限制了氧化鐵脫硫劑的應用。

經特殊設計的活*炭產品可對石油餾份進行脫硫處理，脫除這些硫醇類物質以保護催化劑。

爲火電廠脫硫、除塵裝置的執行提供了借鑑.

介紹了用低碳合成渣在鋼包中深脫氧和深脫硫的工藝試驗。

本文介紹了苦味*法與*銨法結合的煤氣脫硫脫*脫氮淨化新工藝。

文氏柵洗滌器爲複合淨化機理煙氣除塵脫硫一體化洗滌設備.

透過介紹幾種脫氨和脫硫方法，提出了幾種可供選擇的焦爐煤氣淨化工藝。

三是脫硫副產品的處理部分，主要有石膏一級脫水系統旋流設備、石膏二級脫水系統真空皮帶脫水機、石膏輸送系統和儲存系統等。

隨着鍊鋼新技術在鋼鐵行業的推廣，運用金屬鎂粉脫硫成爲大、中型鋼廠再發展的一個支撐。

介紹了不同類型發泡劑造泡沫渣的對比試驗情況，從升溫速度、脫*脫硫、冶煉時間、電耗、爐齡等多方面的效果進行了論*比較。

該公司於今年4月至6月對1號機組進行了包括增壓風機改造、拆除ggh、串聯二級吸收塔的脫硫提效改造工程,並在二級吸收塔頂部佈置了溼式電除塵器。

多孔脫硫劑孔結構的特*對脫硫效果有着重要的影響。

該方法包括：以銅硫礦爲*極、熔鹽爲電解質，採用熔鹽電解法對銅硫礦進行脫硫的步驟。

噴淋塔是溼法脫硫系統的核心設備，它的優化設計時於提高脫硫效率至關重要。

並對脫硫石膏膠結尾砂的作用機理進行了探討.

研究表明，脫硫灰理化*能對脫硫灰注漿材料*能的影響很大，漿液各*能指標與水灰比、脫硫灰摻量有很好的線*相關*。

研究了高硫型高品位鋁土礦溶出過程的脫硫效果，考察了石灰添加量、溶出溫度、苛*鹼濃度和溶出時間對鋁土礦中脫硫效果的影響。

研究了採用高溫炭化方法以煤爲原料製備脫硫劑的方法及其*質。

馬克說，這種單酯的脫硫速度比真菌和細菌快10到20倍，並可擠入一個比生物脫硫過程緊湊得多的反應堆。

爲符合環保法規之要求與成本之降低，煉焦爐氣脫硫系統之設計與*作有必要尋求最佳化。

這項技術不僅提供了從礦物燃料發電廠清除二氧化碳的經濟實用的方法，而且還能加強天然氣的“脫硫”進程。

這爲軟錳礦煙氣脫硫制硫*錳的工業應用提供了理論依據。

專用的脫硫活*炭具有硫容量高等特點。本發明方法可以適用各種含硫惡臭廢氣的淨化過程。

隨着爐牀溫度的上升，脫硫效率線*下降。

透過對盛鋼桶加入鈣基脫硫劑後鋼水和鋼水渣中的硫含量分析，總結出加入鈣基脫硫劑的實用*。

在大型火力發電機組煙氣脫硫脫*系統的*過程中，增壓風機是風煙系統*的核心。

在高*的食品中的*可以和罐頭中的鐵發生反應生成*氣而產生膨脹,由脫硫腸狀菌產生的*人*能導致含硫磺的惡臭物質的形成。

對7家燃煤電廠進行脫硫除塵改造,目前光達電廠、平朔矸石電廠已全面完成改造,匯誠電冶4號、5號機組完成了主體建設。

透過對開發的脫硫劑脫硫*能的評價實驗，確定以*化亞銅爲活*組分製備出的脫硫劑脫除效果最好。

063，選其作爲最佳吸收劑進行脫硫*能研究。

介紹了目前各煉油廠幹氣、液化氣脫硫裝置的設計參數.

當加入脫硫副產物後，置換反應的速度受到抑制，土壤中的代換**也不能立即排出土體。

加*脫硫技術能夠有效降低汽油硫含量,減少**值損失.

透過試驗研究了焊條*皮鹼度對熔敷金屬脫硫脫*行爲的影響.

垃圾體產生的**，透過排氣層彙集到集氣站，進行過濾、脫硫，再採用熱風氧化或火炬燃燒處理。

活*炭是一種應用廣泛的脫硫劑，其脫硫*能取決於它的孔隙結構和表面化學*質。

在幹法脫硫系統上，用長袋低壓脈衝袋式除塵器取代電除塵器，既可提高除塵效率，也可提高脫硫效率。

一種溼法氣體脫硫及脫硫劑再生的方法，涉及氣體淨化及電解的技術領域。

燒結煙氣兩路煙道各自配置一臺增壓風機,煙氣透過各自的原煙氣擋板和增壓風機進入預洗塔和吸收塔,脫硫後的淨煙氣經過除霧器去除水滴,經直排煙囪排放。

在中型試驗裝置上研究了該助劑活*組分掛載率和脫硫效果.

近年來，磁載體法已經在生物細胞分離，廢水處理，燃煤脫硫和礦物加工等過程中得到廣泛地應用[4,5]。