用“分析模型”造句大全，分析模型造句

并对脆弱*综合分析模型进行了E-R建模，建立了脆弱*知识库。

方法：采用SWOT分析模型，对*西省开展此项工作的优势、劣势、机遇、威胁进行系统分析。

目的：建立X线头颅侧位定位片硬组织形态二维有限元分析模型。

在分析综放沿空掘巷底板力学环境的基础上，建立了底板力学分析模型。

通过与试验结果的对比，验*了分析模型和分析方法的有效*，为分析纤维缠绕弯管结构的强度提供了一种有效的途径。

结构思考力中经常用到的模型需要我们平常有意识的积累。比如： 1.营销中的4P模型：产品，价格，渠道，促销 2.公司战略模型：公司，产品，对手 3. 分析模型：优势、劣势、机会、挑战

吴建国、石春海和张海珍，构建整粒油菜籽脂肪*成分近红外反*光谱分析模型的研究。

提出了一种适用于高耸输电塔结构风振控制的摩擦阻尼方式，并采用多自由度模型建立了输电导线的动力分析模型。

星光淡淡，自帘缝溜进，抚在他眉端。 眉若青山聚，三分思念三分忧虑三分期盼，一分才是他自己的苦楚。 城阙九重起烟尘，踏鞍佩剑出玉京，一骑挂*鸣金磬，满斛相思付海声。

提出了一种以飞机可用度为评价指标来确定可修件需求量的分析模型。

从这个角度看，我们可以定出4个层次的细节，它们非常适合平滑地将分析模型转换到可执行过程模型。

建立了滚筒制动试验台和平板制动试验台受力分析模型,并通过模拟它们的实际工况来分析它们的受力模型,比较它们各自的优缺点,最后得出了它们的使用范围,以及在制动力检测时它们的结合使用。

第二，分析用例来构建表示软件推测架构的系统分析模型。

但是当用分析模型创建新的数据库模型时就会出现问题，因为，从分析模型中得来的信息已经不足以完成工作数据模型了。

运用动态计量经济学的单位根检验模型、协整分析模型、因果关系检验模型，以桂林市为例，对*旅游业和地方经济增长之间的动态关系进行了实*分析。

该文以一拖拉机驾驶室模型为研究对象，建立了其声振耦合的有限元分析模型，计算了该驾驶室模型的声学模态和声振耦合模态。

利用子结构分析方法和文克尔地基横向反力模型，建立了水平荷载下场高层框架结构。 桩基础-地基的共同作用分析模型。

建立了自动化立体仓库管理系统的分析模型，并给出部分用例图、类图以及交互图。

本项研究提出了一种估计桩—筏基础筏底土所分担荷载的有效分析模型。

本教程侧重于如何利用查询来进一步分析模型，并说明如何使用正式的报告来对分析结果作文档记录。

随着*技术的不断发展，这些定*分析方法已成为进一步研究的瓶颈，提出了定量分析模型分辨率的需求。

“不要这样走 不要就这样走 没有你我该怎么办 叔叔 我爱你” “我也 爱你 这个 已经做到了” “不可以 不可以”

分析模型层级提供了实际设计的一个抽象。

根据X型圆管相贯节点的破坏模式，总结了相对应的三种分析模型环向模型、冲剪模型和剪切模型。

通过对电销中心动态和静态经营目标的解析，作者提出了电销中心盈亏分析模型和绩效指标分析模型。

所以不需要将对该策略的变更引入到分析模型中，而是引入到设计模型中，在该模型中变更所产生的影响最大。

对梁和柱内的翘曲位移及其双力矩通过斜加劲的梁柱节点的传递提出了新的数学分析模型。

提要从分析模型和稳定两方面阐述了连续檩条在金属建筑系统中应用的可行*。

我们可以利用分析模型功能来分析转换后的多维物理数据模型。

分析了软杀伤的量化基础，建立了信息战软杀伤效应的定量分析模型和群体软毁伤传播模型。

建立了高压容器筒体与封头结构的有限元分析模型。

其中，纹理模型设计模块由用户根据实际情况输入相应的材料属*参数、结构参数和载荷力，确定磨损分析模型；

在此基础上提出了信用成本分析模型，通过该模型，企业可以较准确的确定一段时期内企业的最佳赊销额。

规范化消息模型最终基于逻辑数据模型和业务术语表，中间要通过一个服务分析模型。

常用的近似建模技术有响应面模型(RS)、计算机试验设计与分析模型(DACE)和神经网络中的误差后向传播模型(BP)。

根据某化肥厂合成氨系统中的低温*醇洗工段的工艺，建立了(火用)分析模型。

作为结果，一个MDA工具也许通过几个步骤支持转化一个模型，从最初的分析模型到可执行的代码。

针对列车走行的实际情况,将轨道-路基作为参振子结构纳入车辆计算模型,建立了车辆-路基系统的垂向耦合动力分析模型。

我们在进行北河小流域系统分析时，将众多的因素聚类组合，建立了层次分析模型。

图9：用例分析模型，及其到其他模型元素的可追溯*链接。

为了分析顺层岩质边坡弱面注浆效应，采用了基于拉格朗日差分法的数值分析模型对其进行模拟。

本文以“模因-模质”之间的“互推-链接”为分析模型，从转喻的相邻问题出发，对转喻的理解过程作出说明。