用“本构关系”造句大全，本构关系造句

该模型所确定的本构关系可以作为该深部灰岩蠕变本构模型来预测其蠕变发展。

讨论大变形拟不可压缩橡胶类材料的本构关系及有限元分析方法。

本文根据土的本构关系，研究了*肯模式与静载试桩P-Y曲线之间的关系，得到了它们相对应的割线模量之间的相关关系准则；

根据试验结果拟合了TNT材料随着加载速率和环境温度变化的本构关系，分析表明该本构关系可以很好地描述材料的应变率、温度效应。

基于*塑*力学基本理论，在考虑板材真实本构关系基础上建立了宽板板厚变化精细化模型。

建立了混凝土单轴受拉、轴受压与双轴拉压组合条件下的随机损伤本构关系模型.

首先找到非线*粘**与非线***本构关系之间的对应，然后导出了两个**回复对应原理。

引入横观各向同***本构关系模型作为正交各向异*接触模型，实现路面结构层间接触状态的数值模拟。

本文概述了如何利用应变空间表述的伊留*公设在理论上导出奇异点上的完整的本构关系，并且还给出应用于岩石帽盖模型的一个例子。

最后，对平均粘结应力与加载端滑移在下降段的本构关系进行了分析，给出可用三次多项式进行描述的结论。

基于有限变形理论和中井的下负荷面本构关系模型，研究了平面应变试验中黏土试样变形的局部化问题。

并根据此模型推导出海*的本构关系，通过抗压强度试验来验*了所建立的本构关系的正确*。

对FCC单晶体的率无关*塑*力学响应的本构关系进行了数值模拟。

基于理想*塑*本构关系，推导了铅剪切阻尼器的两个阻尼力模型。

并由复合材料板壳的广义内力公式和压电本构关系，导出压电层合壳的广义内力-位移-电场关系；

采用相关联的流动法则，假定塑*功硬化规则，推导出纳米硅水泥土材料的*塑*本构关系；

对于平纹机织复合材料，剪切变形是最主要的变形形式，其本构关系具有非线*的特征。

本文实验分析人体关节盘和二种人工关节盘材料的粘*特*，即本构关系、滞后特*、应力松弛和蠕变特*。

本文对45号钢在静载荷下与在循环加载下的本构关系进行了探讨，并给出了低周与高周应变循环的疲劳寿命表达式。

用万能试验机得到了B楞瓦楞纸板的静态应力-应变曲线，再用最小二乘法拟合出了此纸板的静态本构关系。

海底输油软管增强层本构关系研究。

本文讨论了稳定线*湿、温场中，复合材料层合板本构关系。

提出并完成了通过实心圆轴扭转试验建立大应变本构关系的方法。

相应地导出了计及损伤的率相关的非线*粘**本构关系，以考虑损伤弱化效应。

最后将水泥土流变本构关系应用到对水泥土摩擦端承桩的沉降有限元计算中。

本文在蠕变试验曲线的基础上，研究了天津市第一海相层淤泥质粉质粘土的蠕变变形规律，得出应力、应变、时间三者之间的本构关系。

经典塑*本构关系、多屈服面本构关系及过应力型粘塑*本构关系只是本文的特例。

本文在基本假设的前题下，分析了矩形网格离散结构的变形以及变形量与内力之间的本构关系。

这种控制条件可由线*化折线型本构关系表征，其本构关系是广义的，包括**、塑*、接触及其组合单元。

通过耦合应力的建立以及耦合应力与塑*体积应变一维化本构关系的推导，从全新的视角介绍了一种理解和建立土本构模型的方法。

拉伸**模量与压缩**模量有明显差异，木质部属各向异*材料，建立力学模型应采用各向异*的本构关系。

基于压电材料的本构关系，建立了传感方程和作动方程。

研究结果对于合理建立草根土的本构关系和深入认识植被护坡机理具有指导意义。

土的本构关系研究是土力学的核心内容。

基于不可逆热力学建立起来的静动态统一本构关系是本文的理论基础。

对于计算力学来说，本构关系的求出是很重要的。

本文分析求解了具有三阶本构关系材料梁的应力和柱的临界载荷，并对其应力特*和稳定特*作了探讨。

本文首次较系统地从理论与实验两方面研究了中应变率下SFRC的本构关系。

应用此屈服准则，采用相关联的流动法则和塑*功硬化规律，推导了纳米硅水泥土的*塑*本构关系模型；