用“纤维混凝土”造句大全，纤维混凝土造句

实验结果对陶粒钢纤维混凝土的发展及应用具有指导作用。

在有关试验的基础上，对碳纤维布加固钢筋钢纤维混凝土梁的抗弯承载力进行了试验研究。

研究结果为聚*烯纤维混凝土配合比设计提供了新的思路和理论依据。

通过正交试验对低掺量聚*烯纤维混凝土强度因素影响作了分析，并得到了优化的试验配比。

本文通过理论分析，提出了采用钢丝网纤维混凝土解决工程中混凝土裂缝问题的方法，并在工程实例中取得良好效果。

钢纤维混凝土作为一种新型增强材料,以其较好的受力变形特*在水利水电、通、岸防护、口及*事等诸多工程中已得到了广泛的应用。

基于拉压等效与弯曲等效方法，提出了钢纤维混凝土与钢结合梁桥面板换算为单一材料等效板单元的计算模式，导出了等效板单元的厚度和**模量的计算式。

引气剂有助于提高混杂纤维混凝土的抗渗*。

研究表明，作为混凝土的掺入材料，钢纤维的体积率和长径比对层布式钢纤维混凝土弯拉强度均有显著*影响，尤其是钢纤维长径比。

采用劈拉试验观测了聚*烯纤维混凝土的抗裂增韧*能。

经过大量的结构分析和试验研究，佛子岭水库连拱坝加固采用钢纤维混凝土新材料和钢纤维混凝土喷*新工艺，文章分析了加固工程方案。

给出了能够用于钢板钢纤维混凝土遮*板接触*下的极限设计分析的实用方法。

文章对喷钢纤维混凝土的混合料配合比设计以及施工方法等进行了分析与阐述，并以此作为隧洞加固处理的一种技术措施加以推广。

钢纤维高强混凝土和混杂纤维混凝土是纤维混凝土领域较有发展前景的两个分支。

靶体为水泥砂浆石靶、钢纤维混凝土靶和含单层密排刚玉球的钢纤维混凝土靶。

文中还介绍了聚*烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点.

介绍了大新高速公路桥面铺张所用钢纤维混凝土的施工工艺及技术要求，并对效果进行了分析。

在美国材料试验协会标准ASTMC1550圆板试验方法基础上，提出一种改进的基于裂缝宽度量测技术的纤维混凝土（FRC）材料静定圆板试验方法。

研究*：底层撒布较长钢纤维的聚*烯*纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7％；

分析结果表明：无论哪种龄期，PVA纤维混凝土梁的韧*要比普通混凝土梁高，且随纤维含量的增加而增大；

当长杆**和撞击速度都相同时，与侵彻钢纤维混凝土靶相比，含单层密排刚玉球的钢纤维混凝土靶中的侵彻深度大约降低了11%，而水泥砂浆石靶中的侵彻深度增加了12%。

文中还介绍了聚*烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点。

与普通混凝土相比较，聚*烯纤维混凝土在延*、耐久*、断裂能、抗冲击*及耐磨*等方面有更为优良的特*。

进而，介绍了隧道工程中钢纤维混凝土的质量检测。

通过试验研究了素混凝土、聚*烯纤维混凝土和层布式混杂纤维混凝土的弯曲韧*。

利用长杆侵彻*对几种含密排刚玉球层的钢纤维混凝土靶体进行了抗侵彻试验研究。

本文设计创作了一个钢纤维混凝土圆柱薄壳，采用一套特制的杠杆加载体系对其稳定*能进行了测试。