用“反*裂缝”造句大全，反*裂缝造句

反*裂缝是旧水泥砼路面上沥青罩面和半刚*路面的常见病害，对道路的危害极大。

其次，用有限元方法对聚酯玻纤布防反*裂缝的力学机理进行了研究。

在交通荷载的作用下，旧路面对沥青加铺层形成的反*裂缝是造成沥青路面病害的主要原因之一。

交通荷载主要引起加铺层剪切型反*裂缝，温度变化主要引起加铺层张开型反*裂缝。

反*裂缝是贫混凝土基层沥青路面主要的早期破损形式。

针对AC层容易发生反*裂缝质量通病的情况，就如何减缓广园东路AC层反*裂缝的发生展开课题。

在补强处理后旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅是防止反*裂缝的有效措施。

反*裂缝导致面层开裂、剥落，路面水沿裂缝下渗，使路面发生损坏。

通过力学计算设计的室内模型能较好地模拟荷载型反*裂缝和评价不同混合料的抗反*裂缝能力；

介绍了旧水泥混凝土路面处理、防止反*裂缝措施、道路设计中纵断面设计和横坡确定。

特点:高强度、模量，低延伸率、疲劳开裂，耐高温车辙，延缓减少反*裂缝。

我国高速公路基本上都是半刚*基层，反*裂缝、唧浆等病害比较普遍。

反*裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青路面的关键问题。

在旧的沥青路面上加铺掺橡胶粉的沥青碎石薄层，可以延缓或防止反*裂缝，延长路面的使用寿命，故有必要探讨掺橡胶粉的沥青碎石混合料的设计、施工方法及路用*能。

基于损伤力学理论，建立了沥青路面反*裂缝问题的损伤力学守恒积分，*了在反*裂缝形成过程中应变能密度的守恒*。

利用冲击压实机对水泥混凝土路面进“行白改黑”，不仅可以快速破碎旧混凝土面板，破坏其板体结构，有效减少和缓解反*裂缝；