用“飞机结构”造句大全，飞机结构造句
9、鸟与飞行中的飞机相撞是飞机结构损坏的重要因素，严重时会引发机毁人亡的灾难*事故。
12、锥形螺栓，外形是锥形的螺栓，用以将发动机连接到飞机结构上。
15、在飞机结构寿命理论的基础上，结合小型无人机机体结构特点，建立了小型无人机机体寿命分析方法。
18、在现代先进飞机结构耐久*设计技术中，结构经济维修是一个重要方面。
21、搭接件是飞机结构中容易产生微动疲劳损伤的部位。
24、搭接片，连接某个部件与飞机结构以形成接地的电接头。
27、本文探讨了飞机结构件对分类编码系统的需求及其开发流程，并介绍了该所开发的一套飞机结构件分类编码系统及应用软件。
30、预测结果为复杂环境中三维广布裂纹飞机结构的寿命评估提供了参考。
33、俄罗斯已在印度部署价值数十亿美元的米格-35飞机——一种与米格-29飞机结构相同的中程多用途战斗机（MMRCA）。
36、本文分析了雷电造成的危害，并论述了飞机结构设计应该为雷电流提供低阻抗的通路。
39、但是，如何将这些成果应用到含广布疲劳损伤结构的安全*评定，是当前飞机结构损伤容限设计和评定中需要解决的课题。
42、金属飞机结构到复合材料结构的颤振模型设计，要求采用刚度等代法来完成，然而一般的设计方法通常需要消耗大量时间。
45、因此，*用飞机结构腐蚀防护与日历寿命评定方法的研究越来越受到国内学术界和工程界的重视。
48、其部分原因是涡轮螺旋桨飞机结构坚固，部分原因是“空中拖拉机”公司生产的油箱有多层橡胶密封，一旦子**穿油箱，橡胶层就会自动封闭住*孔，减缓燃油的渗漏。
3、民用飞机结构腐蚀控制设计手册。
6、确定飞机结构偶然损伤检查间隔是制定飞机结构维修大纲的关键问题之一。
10、在飞机结构中，机械连接是传递力学载荷的主要方式。
14、在现代飞机结构中，整体结构件的应用导致了飞机装配型架结构中大量使用接头和工艺孔定位器。
19、飞机工业。飞机结构纤维用合成纤维。在发货条件下纤维的透气*和透湿*测量。
23、多处损伤（MSD）是影响老龄飞机结构完整*的重要因素之一。
28、在飞机结构动力设计中，航*与其支承结构的匹配关系是关系着结构设计成败的极重要的问题之一。
32、本文提出飞机中*稳定技术应用于综合火力 /飞行控制系统 ，给出了中*稳定飞机结构图和动力学模型。
37、由于它们的强度和亮度而被使用在飞机结构中的铝合金却恰恰相反。
41、适坠*研究近年来得到各航空大国的重视，具有良好适坠*的飞机结构设计能大大改善飞机的坠撞*能。
46、为评估地面停放预腐蚀对飞机结构疲劳寿命的影响，采用二元线*回归方法建立了一种新的预腐蚀疲劳曲线幂函数表达式。
2、飞机结构定寿、延寿是一项系统工程.
7、阻尼材料在飞机结构上的应用是一个新课题。
13、航空工业。飞机结构纤维用合成纤维。风化后机械特*的测定。
20、飞机结构技师行业认*是可用的，而在不列颠哥伦比亚省是自愿的。
26、腐蚀控制是保*飞机结构完整*的重要方法，是实现飞机结构长寿命、高可靠*、低维修成本的重要保*。
34、[4]张有宏。飞机结构的腐蚀损伤及其对寿命的影响[D]。西安：西北工业大学，2007。
40、通过更加符合空气动力学的形状和一个曲线尾巴的飞机结构，这些发动机将使飞行更有效率，同时会将绝大部分的噪音传向空气上方。
47、锂离子电池引起的火灾可达到1100摄氏度，接近金属铝的熔点，而铝金属正是飞机结构的重要组成元素。
5、飞机结构强度和刚度的试验与分析研究是飞机设计的重要环节。
16、介绍了飞机结构腐蚀控制设计数据库的设计目标和要求、数据库结构和数据组成。
25、复合材料波纹板稳定*是飞机机翼结构设计需要考虑的重要方面，是目前飞机结构设计中的一大难点。
35、本文综合介绍了当前复合材料的飞机结构在气动**剪裁方面的概况及其理论基础。
44、“它会给飞机结构造成严重破坏，比如使铆钉被烧毁和脱落，此外还有可能产生电磁干扰从而影响飞行控制系统”，他说。
8、密封飞机结构的外部接缝以确保水分不进入结构并获得结构的气动*。
22、铆接过程参数与铆接飞机结构的疲劳*能的联系。
38、立即给我的回信；迅速的服从；很快作出反应；马上否认。
4、飞机结构部门成立于1959年。
29、采用复合材料补片对损伤的金属飞机结构进行胶接修理，可以经济而有效地恢复结构的承载能力和延长结构的使用寿命。
1、飞机结构部门成立于。
31、本文将计算机辅助设计技术引入飞机结构试验设计领域，对载荷设计自动化方法进行了研究。
17、为了确保飞机结构的经济寿命和可靠*，必须制订合理的结构经济维修方案。
43、为实现飞机结构的疲劳裂纹动态*，研制了PTAE-4A机载声发*监测系统，并作了随机机载应用研究。
11、航空工业。飞机结构纤维用合成纤维。浆纱并绞纤维粘结的剥离强度。
