用“动态规划”造句大全，动态规划造句

本文应用压缩存贮、状态字和多方案*值等技巧，提出全状态动态规划。

在算法的搜索阶段，采用动态规划方法驱动B样条主动轮廓精确定位目标的边缘。

基于物流环节的阶段划分，结合动态规划的基本思想，运用决策序列相对优属度总和最大法，求解动态物流联盟合作伙伴的最优化组合。

通过余留效益函数对三峡梯级建立了长期发电优化调度的随机动态规划模型。

详细介绍了图论法、动态规划法、神经网络法、MCST法和约束导数法等在城市天然气管网规划中的应用。

一百并提出整体控制与局部控制相结合的水力计算方法，对各设计方案进行选择，成功地解决了现有优化方法中如动态规则法、拟差动态规划法、两相法等未能解决的一些问。

该方法首先根据地形和出材量等数据计算出各路径的费用——收益比，然后用动态规划法求出最佳线路。

阐述了以动态规划法按最小总张力系数对高速线材轧机精轧机组孔型进行优化设计的方法与实例。

该算法是一种等时*离散动态规划法。

对两端固定资源连续分配问题，动态规划解法过程复杂。

算法的实现难易程度由动态规划算法到多项式算法依次提高。

文章针对低信噪比下红外弱小运动目标的特点，提出了一种正向动态规划算法。

摘 要：动态规划设计策略对许多具有最优解的实际应用问题的解决是灵活和有效的。

建立了关于时间（路程）的瓶颈运输问题的动态规划模型，并利用熵作为工具，解决了物品运输过程中所用时间长短的界问题，进而给出易于处理的瓶颈运输问题的动态规划模型。

基于空车服务时空网络的构建，采用动态规划方法提出了铁路局管内空车调配的多阶段策略优化模型。

利用动态规划和遗传算法对上述模型进行了有效的求解，结果显示，该模型及算法较好地弥补了传统数学优化法计算速度慢、计算结果不能指导实际工作的缺点。

本文叙述了在调车模拟中如何运用动态规划和模糊函数的方法。

本文以路网规划区公路干线走向的简单节点网络图为例，分析动态规划在实际路网规划公路干线走向确定中的应用。

文章设计了一种逐次逼近动态规划法，可用于求解水电机组的组合问题。

先用专家规则与优先顺序进行预处理，减少了优化变量数目，并对各发电机组出力状态进行预分配，再用动态规划法在预分配的基础上进行优化调整。

简化线路后，可以先用动态规划方法求出系统中各卸货点到各泊位之间的所有费用最低的线路和各线路的对应费率；

运筹学动态规划多阶段决策中的最短路问题有多种解法。

本文主要采用动态规划方法建立了单航段条件下的航空货运舱位动态优化控制的模型，由该模型可得出航空货运舱位动态优化控制的策略。

在预定航路基础上利用时间误差信号生成侧向机动指令，通过航路动态规划，实现对攻击时间的控制。

以动态规划理论为依据，阐述水资源调配的动态规划过程，并以实例分析计算出水资源动态调配的最优调配量。

降出了基于TM算女的地形动态规划方式，实现了上自在度的地形部分建模。

这是关于01背包问题的动态规划算法。

本文根据极大极小代数理论，给出了一种用以求解动态规划中有限多阶段决策问题的代数算法。

先按优先顺序表压缩各时段机组组合状态，再用动态规划法进行计算。

本文在对多智能体协作进行研究时还引入了运筹学中的动态规划法，这是运筹学与人工智能学相结合的一个典例。

利用动态规划理论，采用优选法确定基本建设投资的合理投入。