用“磁链”造句大全，磁链造句

然而，传统的磁链估计器的精度会因定子或转子电阻的摄动而降低。

采用了多导体磁链方法改进避雷线感应电流环流分量的计算，使避雷线电能损耗计算更加准确。

介绍了交流励磁变速恒频风力发电系统运行的基本原理及发电机的定子磁链定向向量控制技术。

考虑到系统调速范围宽和逆变器开关频率的限制，在全频域采用分段变磁链轨迹结构的控制方法

并且，零电压矢量被引入以保*在一定的情况下保持当前的转矩和磁链状态，减少逆变器开关次数。

它具有开关频率恒定，转矩和磁链波动小等特点。

EKF对永磁同步电动机的转子位置、角速度、定子磁链和转矩进行了精确参数估计。

利用格林函数方法研究了磁振子-声子相互作用下的一维绝缘铁磁链的磁振子谱，计算了布里渊区的磁振子*散曲线。

同时，系统分解成转速和磁链两个*的最简线*子系统，实现了二者的动态完全解耦。

理论分析与*结果表明，带有虚拟磁链估算补偿的STATCOM定频直接功率控制系统实现了无功功率的快速检测和补偿，具有良好的动静态*能。

分析了双馈感应电机数学模型及其定子磁链定向矢量控制模型，论*了其无功功率和转矩的*控制的可行*，探讨了转子电流解藕控制的控制方案并给出了PID闭环控制方案。

该方案控制定子磁链按近似圆形轨迹运动，对转矩和磁链采用滑模控制，以实现转矩和磁链的快速准确地调节。

提出了一种基于逆变器开关占空比的定子磁链估计方法。

对于具有链间耦合的准一维有机铁磁链，本文运用两步骤的密度矩阵重整化群方法，计算了系统的基态能量、自旋位形、二聚化等物理量。

电枢磁通对永磁磁通增磁或去磁特*改变了永磁磁链的流向。

由于开关磁阻电机磁路的不规则和局部区域磁场的严重饱和，物理的解析方法建立其磁链模型是非常困难的。

为了提高舰船综合电力推进系统的*能，推导了十二相同步电动机直轴气隙磁链观测器的模型，籍此构建了十二相同步电动机矢量控制方案。

直接磁链控制算法与过调制技术相结合后，在弱磁控制区也实现了快速的动态转矩响应特*。

从异步电动机的定子磁链模型出发，应用直接反馈线*化理论实现了异步电动机系统的输入-输出线*化与解耦。

并且进行编译调试，验*了电压计算、转子磁链观测以及SVPWM输出等子程序的正确*。

系统采用速度开环、磁链闭环的矢量控制方案。

而由于定子电阻估计误差的存在，使得电压型磁链观测器得到的磁链与电流并不正交，由此可推导出实际的定子电阻。