用“制动盘”造句大全，制动盘造句

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摩托车液压盘式制动器径向尺寸较小，制动时沿制动盘的轴向施力，制动轴不受弯矩，制动*能稳定，应用较广。

轿车用制动盘、制动毂、刹车片、飞轮总成、前轮毂、后短轴。

以及多个安装至制动盘的集中质量阻尼器，其中集中质量阻尼器设置成对制动盘施加局部的力，在制动总成中产生啸叫降低的振动。

如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；

这个结果表明该试验台能被用于研究制动盘生锈层除锈。

本文对*高速列车“*之星”和“先锋”所用制动盘的现状进行了全面调查。

2010年又对制动盘的结构和材质进行了创造*的技术提升，具有了50万次高强度试验寿命和10循环高温试验寿命。

盘式制动器的主要部件包括制动缸、制动盘和制动钳等。

制动摩擦片和盘之间的摩擦力使制动盘速度降下来。

在盘式制动系统中制动盘与鼓式制动系统所发生的大部分故障相类似。

主缸的制动液推动一个或多个活塞,将制动蹄片压在转动的制动盘上,使汽车减速或停下。

与制动蹄片对比，制动盘就对比少被车主们在维护平时事项中提及。

轻，二百九*毫米前制动盘，四活塞卡钳和径向制动主缸提供无与伦比的动力和感觉。

大都车主们一向盯着什么时分该替换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予注重，时刻一久，就将直接影响制动安全。

制动盘偏摆量监测信号经小波分解与重构，有振幅超过规定并由主轴齿轮啮合频率引起的强迫振动弱信号存在。

盘式制动器包括制动摩擦片、制动盘、制动衔铁、制动*簧、磁轭组装、安装在电机外端内部。

发生这次事故之后，制动盘、制动踏板以及制动鼓都需要更换。

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阐述液压盘式制动器的制动原理和关键参数设计，并介绍摩擦片与制动盘在使用中磨损间隙的自动调整。

通过优化设计并进行了大量的试验，选择了综合*能优异的特种蠕墨铸铁作为制动盘材料。

因此，利用我国丰富的钒钛生铁资源，开展钒钛蠕墨铸铁在钢锭模、玻璃模具以及汽车刹车鼓和列车制动盘等方面的应用研究很有必要。

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简要介绍散热片式锻钢制动盘的材料、制造工艺及试验情况。

对我国高速列车“中华之星”及“先锋号”上用的制动盘裂纹现状进行全面调查。

结果表明，制动盘对盘形制动摩擦*能有明显影响。

铝合金双辐式轮圈设计独特，能够清晰地看到制动系统的制动盘和卡尺。

活塞带动摩擦片将制动盘夹紧，使车轮制动。

现代化的制动系统装有压力传感器，用于测量闸缸压力甚至制动盘的压力。

如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

其*作原理基于液体体积的测量，通过轻质制动盘、红外传感仪以及复杂的电子器件，将流量转化为标准的线*输出信号。

通风盘式时制动器在两侧有叶片，空气在泵的作用下流动使制动盘冷却。