用“涡激振动”造句大全，涡激振动造句

并且，钝体截面的主拱在低风速下容易产生涡激振动。

桥梁涡激振动是大跨度桥梁在低风速下很容易出现的一种重要的气动**现象。

着重研究了深水常规钻井隔水管与ABS钻井隔水管系统的涡激振动问题。

通过试验得到了涡激振动的临界风速，并分析了栏杆、风攻角对涡激振动的影响。

岸边起重机杆件的风致振动的主要表现形式为横风向的振动，按发生原因称为涡激振动。

海底管道涡激振动控制是管道设计中的重要问题。

通过节段的静力和*簧悬挂动力试验，对H型吊杆的驰振和涡激振动*能进行分析。

考察输运不同流体对立管自振频率以及涡激振动响应的影响，并利用雨流计数法对模型进行疲劳分析。

管跨的涡激振动可能引起屈服、屈曲和疲劳失效。

孙友义，导师：陈国明，海洋钻井隔水管系统涡激振动安全评估研究。

试验结果表明：主梁推荐方案、主梁比较方案一和主梁比较方案二都会发生不同程度的涡激振动。

分析了斜拉桥拉索涡激振动、风雨激振、尾流驰振和抖振的振动机理，并总结了控制这些振动的措施。

岸边集装箱起重机的圆截面斜撑杆很容易发生风致振动，其中横风向振动的主要形式为涡激振动。

光滑圆柱绕流振动是经典的涡激振动问题，研究成果较多，而对于带有多扰流翼圆柱的涡激振动研究则很少。

并分析了栏杆、风速和风向角对涡激振动的影响以及未发现明显的大幅涡激振动的原因。

本文研究用有限元法计算桥梁涡激振动的时程响应。

建立了深水环境下涡激振动的非线*微分方程，给出疲劳计算公式，并对比了浅水控制方法与深水控制方法计算的临界跨长。