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2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样...

问题详情:

2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样...

2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组.带动力的车厢叫动车,不带动力的车厢叫拖车.设动车组运行过程中的阻力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等,若开一节动车带三节拖车时,最大速度为120 km/h;改为开五节动车带三节拖车时,最大速度为(  )

A.60 km/h  B.240 km/h

C.300 km/h  D.600 km/h

【回答】

C [解析] 设每节车厢质量为m,每节动力车的额定功率为P,开一节动车带动三节拖车以最大速度行驶时所受阻力为4kmg(k为比例常数),则有-4kmg=0;当改为开五节动车带三节拖车以最大速度行驶时,则有-8kmg=0;联立解得v′=v=300 km/h,故选项C正确.

知识点:未分类

题型:选择题