青藏铁路向西延伸线：拉萨～日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布*穿越近90km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避...

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青藏铁路向西延伸线：拉萨～日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布*穿越近90 km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特*。读图回答32-33题。

32.拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是 （   ）

A.促进当地资源开发

B.增强区域间文化交流

C.保持当地产业结构的稳定

D.加强民族团结，巩固国防安全

33.拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是 （   ）

①节约耕地                ②避免干扰沿线聚落和其他交通

③地质、地形条件复杂      ④沿线各类保护区众多

  A.①③   B.①②   C.③④   D.①④

【回答】

AC

知识点：交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响

题型：选择题