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热机发明后,一直在持续的改进和发展中。材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图*),传统蒸...

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热机发明后,一直在持续的改进和发展中。

材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图*),传统蒸汽机的燃料在气缸外部燃烧(图乙),热效率为5%~8%之间。

热机发明后,一直在持续的改进和发展中。材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图*),传统蒸...

材料二:1862年,法国人德罗夏提出内燃机(内燃指燃料在气缸内燃烧)的四冲程循环理论:①气缸的向外运动造成的真空将混合气体燃料吸入气缸;②通过气缸的向内运动对进入气缸里的燃料进行压缩;③高压燃烧气体产生巨大爆发力;④将已经燃烧的废气从气缸中排出。

材料三:1876年,德国人奥托制造出以四冲程为依据的煤气内燃机,利用飞轮的惯*使四冲程自动实现循环往复,内燃机的效率达到14%。

(1)四冲程循环理论提及的“巨大爆发力”由图中的     冲程实现。

热机发明后,一直在持续的改进和发展中。材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图*),传统蒸... 第2张

(2)德罗夏提到的内燃方式是基于     的猜想;

(3)老师在重复演示“做功改变内能”实验(图*)之间,需在拔出活塞后将厚玻璃筒甩几下,其目的与内燃机的     (选填“吸气”“压缩”“做功”或“排气”)冲程的原理相似。

【回答】

(1)C;(2)燃料在气缸内燃烧,热量损失少,热效率高;(3)排气。

【解答】解:(1)在四冲程内燃机中,提供动力的是做功冲程;由图可知,A中进气门打开,活塞下行,为吸气冲程;B中两个气门关闭,活塞上行,为压缩冲程;C中两个气门关闭,活塞下行,为做功冲程;D中排气门打开,活塞上行,为排气冲程;故“巨大爆发力”由C冲程实现;

(2)德罗夏提到的内燃方式是基于燃料在气缸内燃烧,热量损失少,热效率高的猜想;

(3)老师需在拔出活塞后将厚玻璃筒甩几下,其目的是排出里面的废气,相当于内燃机的排气冲程。

知识点:热机

题型:综合题